最满意

最开始是路上看到然后留意这款车的，感觉有点像日本的K car,眼神有点犀利和特别，个人觉得是好看的，而且在路上能能见度挺高的，有别于网约车的一款电车。老婆怀孕而且最近油价飙升，迫使我想换车的想法，第一辆是18款MG6顶配，挺喜欢的就是不保值，加上改装把车子弄不平衡了，老婆坐上去很不舒服。去aion 4s店一眼相中这台车，外观个性，内饰也挺新潮，不浮夸，大空间大后排，后备箱也升级变大了一点，而且510续航，34百续航的我真的提不起兴趣，价格合适立马下定，1个月后提车，车已经2000公里，各方面不错符合期待，后排中午睡个午觉感觉很不错，大天幕很敞亮，90度开门角度，上下车更从容

最不满意

转向电子位太重，而且很轻，没有路感高速过弯没有安全感，比我MG6差很多，仪表盘的字太小，经常澡低头瞄，视线离开正前方，很危险。没有实体按键，非常不方便，没有迎宾灯来车门灯不会亮不方便，像找点东西还要自己开灯算不上科技座舱，

空间

5

174坐着头顶不局促，前后排座椅长度合适，坐着也挺软挺舒适

☆ 空间设计亮点

最喜欢前排能放平跟后排形成一张“床”还有后备箱没了备胎，变形一下还能获得更大的空间，旧款的空间不足一下解决了，有家庭需要的应该不会因为这个排除这车了

后备厢容积

比起旧款，新款增加大概10厘米全部用在车尾，好处是更能装了。放大件物品也有空余

驾驶感受

4

运动模式下前段动力猛，真的有推背感，可是我最常用单踏板模式，过坑洼有点太清晰，后排可能更明显

跑高速

跑高速速度快费电，一般95到105最右道跑，再加入能力也可以

起步/加速动力

起步很给力，加速也很给力没有顿挫感

方向盘轻重

方向盘有点太轻了，跟路面没有什么沟通感，高速过弯没有信心，可能之前是因为开轿车？

续航

5

跑了2000公里，续航没太在留意，不过400应该是没有问题的。

高速长途

满电高速90-100，跑了340公里，广州到汕尾，下高速开始红了。

外观

5

旧款好不好看的争议的非常大，新款较之旧款感觉圆润了，女性化了，尾部换了贯穿式尾灯和改了一下，增加了一点厚重的感觉

内饰

5

内饰较旧款多了很多软包，还有氛围灯，没有了很多指纹收割器的亮黑饰板，还改了怀档。

☆ 氛围灯效果

氛围灯有好像没有一样，存在感很低，而且后排没有

空调效果

空调效果挺好的，不知道到了夏天怎么样

玻璃升降

升降声音太大，好廉价的感觉

性价比

5

广州市补贴1w还行，在预算内

购车优惠

没有优惠，送基础东西

品牌评价

埃安在广东品牌力还行，暂时还没有人误认我是滴滴司机敲我玻璃，拉我车门

智能化

5

挺不错的，比以前用的斑马系统要智能一些

语音交互

语音很准，4个座位都可以语音唤醒

360全景影像

不怎么好用，特别周围没灯情况下，不如看两边后视镜好用