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加速踏板以及刹车踏板都挺好用的，获得的反馈也比较不错
飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版
2022-11-30 首次发表
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7290km行驶里程
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15.8kWh春秋电耗
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485公里春秋续航
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23.58万裸车购买价
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2022-04购买时间
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深圳购买地点
最满意
我对于它最满意的地方就是电耗方面，因为它是新能源车型的缘故，所以开着它出行代步的成本很低，算下来每公里才几分钱，这一点真的是可以秒杀所有燃油车型，未来就算油价上涨我也不慌。
最不满意
隔音水平比较一般，车子行驶起来当车速到达一定阶段时，车里面能够明显的听到一些胎噪。价格方面我也觉得它的优惠不算很多，我当时提车的时候店里面是按照指导价算的，只是送了我部分赠品。
空间
5
车内的空间不算拥挤，2800毫米的轴距使得前后两排座椅都相当的宽大舒适，我这个一米八的个子坐到车里面感觉也还不错。中间的地台凸起也不是很大，因此后排就算坐满三个人也比较轻松。后备厢里面比较宽大平整，去超市购物回来可以拉许多东西。隔音水平比较一般，当车速达到一定阶段的时候，车里面能够略微听到一些胎噪声。减震设计得不错，调校属于原汁原味的它风格，具有不错的韧性，走一些烂路的时候车身比较稳，不会产生太大的晃动。
驾驶感受
4
操控的整体手感我也觉得还不错，方向盘不存在太多的虚位，转动起来感觉挺舒适的。它还搭载了驻车雷达以及全速自适应巡航，平时停车和跑高速的时候都比较舒适。它的动力我觉得比较强悍，提速还是挺快的，每次红灯变为绿灯的时候，我如果排在头车位一定是最先把车速提起来的。满载后车子也不会感觉到发沉，超车提速游刃有余，感觉具有不错的驾驶乐趣。
续航
5
电耗方面我感觉它做得算是比较可以的，平均每百公里15.8千瓦时就够用了。续航方面也不需要有太大的担忧，除非开着它跨省自驾游，否则真的不需要有任何电量焦虑。平时充电也都挺方便的，小区楼下和公司附近都设有充足的充电桩。
外观
5
外观设计比较讲究，整个外观看起来非常的沉稳大气，前脸给人感觉相当的精致，大灯的造型看起来炯炯有神，家族式的中网也非常的耐看。尾部的设计充满了科技感。
内饰
5
内饰的整体做工没有什么太大的问题，感觉一些细节的地方处理得都比较好。整体的配色我也感觉比较舒适，车门和中控台上也做了大面积的包裹，摸上去比较柔软舒适。中控大屏看起来也比较具有科技感，实际使用手感也还算舒适。
性价比
5
主要是我上下班的距离说远不远，说近也不算太近，平时如果是挤公交上班的话，中途还需要倒一趟车。如果是选择燃油车型代步的话，成本方面我又不太能够接受，最终考虑了一下还是选择它比较合适。
智能化
5
飞凡MARVEL R的实际价格还算可以，但是没有什么太多的优惠。我当时定车基本上是按照指导价入手的，送了我一些赠品，主要是一些实用的装饰。但从配置方面而言，它算得上是比较厚道的，功能和配置比较齐全。
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