最满意

最让人满意的就是空间了，前后排坐起来都很舒服。后备箱还可以电动开启。另外还有很多小细节特别吸引我，所有车门支持无钥匙进入。我最喜欢的就是前排的无线充电了，没有了充电线的束缚，在加上按键式档位，中控台非常简洁。动力方面，君威也是相当给力，搭载2.0T发动机，输出功率为237匹，配合可变缸技术，可以兼顾动力和油耗。

最不满意

君威我感觉还是有许多小瑕疵的。首先噪音比较大，在高速上行驶的时候，轮胎的噪音和风噪都比较明显。其次，它不是全液晶的仪表盘，而且传统的指针，这档次一下子就下去了，毕竟现在液晶仪表盘比它便宜的车都标配了。最后传统的空调控制旋钮太丑了，就不能设计的有质感一点。

空间

5

车长超过4米了9，完全不用担心空间问题，主驾驶跟副驾驶都有电动调节，还配备座椅加热，挺舒服的。后排的地板虽然有点凸起，只要不是满载状态，两个人还是很舒服的。有很多储物空间的设计，完全满足日常得需要，车内不至于凌乱。

驾驶感受

5

起步的感觉很好，后续的加速也很快，这就是强大动力的体现。我开起来很自信，不担心会因为动力不足造成尴尬，超车时也很轻松。夏天开空调完全不担心动力不足，完全不会受到影响。9速的变速箱换挡的平顺性还是很高的，没有特别明显的顿挫感，升档降档都很果断，开起来很舒适很顺滑。

操控

君威是家用轿车，底盘被调的比较软，虽然外表看起来比较运动，但是它只是年轻化的感觉。颠簸的路面不会太颠簸，车内还算平稳，隔音效果一般，发动机声音比较大。刹车的灵敏度挺高的，而且很舒服，方向盘的轻重舒适，精准度还有平顺度都挺高的，车身挺大的，偶尔停车的时候会遇到麻烦。

油耗

4

油耗中规中矩，总体来说还是比较满意的。发动机技术很先进，发动机也很不错。美系车的油耗一直被人很不看好，我刚买车的时候家里人还不同意买美国车，在我爸妈眼里美系车就是油老虎，但是经过这么长时间的家用，动力跟油耗的对比，让他们对美系车有了一个新的了解，每天都开心的跟街坊邻居想买车的推荐美国车。经过

外观

5

外观侧面看起来很修长，前脸给人一种锐利的感觉，我最喜欢的就是它的车灯造型，LED的大灯点亮后非常迷人。车尾的造型设计就比较低调了，但是配备了两个排气筒，还是比较唬人的。

内饰

4

座椅的面料我很喜欢，皮毛材质的座椅很舒服，摩擦力大，乘客不易打滑。座椅宽大柔软，电动调节非常舒适，座椅加热又很舒服。空调的的效果还是不错的，可以自动控制，还可以分区调节，真的是太贴心了。后排的也有空调出风口，有充电接口，方便了后排乘客享受的玩手机的需要。

内饰用料

内饰的设计倒是没有什么特别的亮点，但是很耐看，中控台门板什么的都是软塑料包裹的，手感很好。方向盘手感不错，多功能按键，用起来特别安全方便。手机的无线充电功能也很贴心，按键式换挡节省了很大的空间，打开车门就能豁然开朗，充满了科技感。

性价比

5

性价比很高，最重要的作为家庭用车，安全很重要，君威的安全性很高，开起来也很舒服，动力强劲，空间大，油耗我能接受，我感觉我买对了。

配置

5

君威的配置那是相当的丰富，一些看不见摸不着的电子配置很多，这个稳定那个牵引的，我不太懂，但是感觉很高级，车好开跟这些有很大的关系吧。

车机功能

君威的这个车机系统让我无话可说，都不想做过多的评论，真的是太让人失望了，整个的造型跟界面就跟自己后加装上去的一个样，除了听音乐一般不太用它。方向盘上有一个语音控制的按键用起来很方便，一些简单的操作直接说话就行，大大提高了安全性。

定速巡航

多功能方向盘上的定速续航还有操作车机系统的按键用起来很方便。以前一直不太信任定速续航，可战战兢兢用了一次以后，真香，设计在多功能方向盘上用起来也很安全。

倒车影像

倒车影像的清晰度还有导线的准确度都很意外的不错呢，毕竟屏幕设计的太垃圾，实在让人提不起看他的兴趣，倒车影像很不错。

流媒体后视镜

这玩意是真的好用，一开始用起来还不太习惯，慢慢的就会觉得这个比传统的好用很多，再也不用担心后方的远光灯了。