家用商用全能座舱Gl8

别克GL8 2023款 ES陆尊旗舰型购车经销商：许昌骏恒别克来自：汽车之家iPhone版

开封车友9095677

别克GL8 2023款 ES陆尊旗舰型认证

2022-12-15 首次发表

1000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
30.39万

裸车购买价
2022-11

购买时间
许昌

购买地点

最满意

最满意的就是它底盘的平顺性，无论过弯还是减震都没有颠簸的感觉，还有静音性也是值得一说，坐在里面上高速也没有什么感觉，跟在市区里走着一个样，非常安静，也感受不到胎噪。还有座椅的按摩，坐在车上赶路的过程简直就是享受，路途中顺便还能做个全身SPA，再把座椅加热打开，一路下来全身通透，根本没有路途的劳顿。中间一排的座椅带腿拖，跑长途腿脚一直挨着地是非常不舒服的，相信很多朋友也有同样感受吧，这也是我选择这款旗舰款的主要原因。

最不满意

基本没什么不满意的，除了油耗稍微高点，不过这一点也完全在接受范围，毕竟车也比较大。

空间

5

空间非常满意，如果车第三排不作人的话，我喜欢把第二排座椅调的比较靠后，我的身高是一米七，在第二排离第一排有个一个小臂的长度是有的，坐进来非常放松，如果跑长途的话我喜欢把腿拖升起来，非常舒服，也减轻了腿脚一直在地上的压力。我的车第三排使用率不是很大，偶尔有人坐的话空间也还可以坐得下，不是特别拥挤那种膝盖顶着前排，总的来说还是非常可以。车内的储物空间也是非常足够，第一排中控下面有两个储物盒，副驾也有手套箱；第二排有小桌板，东西也可以放在第一排过道中间的储物盒，而且二排还贴心的在座椅上设计了放手机的位置，下方有230V的充电接口，座椅后面靠背上有杂志袋，空间还是相当够用的，第三排有扶手箱水杯架。

驾驶感受

5

提速相当可以，刚买时候觉得这么大的车提速可能一般，但开了一段时间发现路面上基本不输任何车型，提速非常可以，换挡平顺性还是可以的，基本感受不到顿挫感觉，方向盘也比较轻，跟有助力的差不多，平地打方向也很轻松，刹车灵敏性也很可以，车速就算很快的时候轻踩刹车也能刹到，并且有防碰撞警示灯。动力方面即使在满载的情况下也不会明显减弱，我的车最多满载七个人，全部坐满的情况下也没有跟平时提速慢。

油耗

5

市区油耗大概在11个油左右，根据个人的驾驶习惯有关。如果平稳开大概能开到10个油左右，这么大的一台车这样的油耗还是挺不错的，高速的油耗就会更低了，大概在7个油左右。开空调的话，夏天和平时差不多，冬天的话可能会多耗一点油，但是相差也并不大。

外观

5

我的是GL8ES陆尊豪华版，车身长度是五米二多的车长，这是一款7座的MPV，车漆的颜色是香槟金的车漆，外观给人看起来比较大气稳重上档次，车身线条比较流畅。整体看起来比较和谐。车灯是星钻大灯，在解锁和锁车的时候都有灯光秀，转向灯是流水转向灯，看起来特别炫酷，大灯功能是自动大灯，水平自动调节。前脸的中网是黑色的钢琴烤漆品得车子做工非常的精细也很美观。18寸的轮毂搭配马牌的轮胎，抓地力和防滑效果比较好。外后花镜电动调节，锁车自动折叠，双侧电动门和电动后备箱，不但车内主驾驶能打开双侧门和后备箱，钥匙也能打开。外观我还是很满意的，总体大气稳重，出去谈生意也很合适，不会过分高调也不过于低调。

内饰

5

前排配备超大双联屏，可以语音互动，带导航、音乐，如果走到陌生的路段可以直接叫你好别克，然就语音助手会回应你，你直接说帮我导航哪里哪里就可以了。不用再停车打开导航成者边开车边搜索导航这样是很不安全的。整体来说这个双连屏让车内看起来很有科技感，中控台是皮革包裹的，触摸时手感会比较好，不是裸露的塑料件，米白色的内饰，看起来很美观。主副驾座椅都是电动调节，而且也带加热功能。采用的是电子档设计，还有自动空调，温度分区控制，后排带有独立空调，分段式的天窗，流媒体的后视镜。第二排座椅采用是航空座椅，有加热通风功能。座椅靠背角度和腿托都是电动调节的，空间设计也很宽散。第三排座位不坐人的时候，第二接可以直接调整到最后，这样第二排的空间非常的大，睡觉都很宽散。第一排座椅的后面还有一个折叠的小桌板，放一个IPAD看个电视或者在内吃个饭或者办公都非常的方便。后备箱也还挺大的，放三个行李箱还是完全能够放的下的，第三排不坐人的时候也可以把第三排放倒折叠，也可以放东西。