最满意

1. 续航标准。480标准续航版，最近没开空调跑了一个来回30km，总共60km的城市道路，续航行381-320，接近1:1能耗，厉害了，这个续航一点也不虚标一直听说电动车基本都是7折，那这个结果我认为不是满分也是95分以上了。2用了一次单踏板模式，感觉还是有点不习惯，毕竟开了好多年的燃油车了，准备舒适模式适应了在调整到经济模式，单踏板用不习惯还是算了，而且紧急情况下可能会错乱。3.底盘高但是因为电车的原因很稳，很不错。4外观是我喜欢的风格，线条硬朗符合电车的定义。

最不满意

1. 应用商城的东西有点少，基本没有，哎，想下载一些APP也不能实现，希望后期通过升级增加可玩性。2.那个充电口简直反人类，充电桩不好安装啊，靠墙的话需要拉着几米连接到右侧叶子板位置处慢充，而且右侧是别人的车位，进进出出还有挂到充电枪的风险。3.车道保持不是很好用。

空间

5

1. 空间还是很够用了，平时就我一个人上下班每天城市通勤60KM，偶尔带着一家三口去公园或者附近玩耍，可以的。我身高172CM，头部空间搓搓有余。充电口都在中控台以下，操作起来怪怪的。2.第二排空间电车没隆起，空间中规中矩，到是没有太大的惊喜。3. 后备箱空间相对居中，是大但也算，毕竟腿部空间后备箱空间只能取其。4.前排扶手箱很深，但是又是个类似锥形，不知道怎么去评价了。

驾驶感受

5

开了几天了感觉还是很好开，之前开过红旗，完全比一般国产SUV强大。麦格纳生产调教地盘，北汽三电系统路上那么多滴滴专车已经验证，有啥不放心？5年12万or5年20万超长质保期，三电可选终身质保。一句话，你只管开，剩下的交给售后！电车不光是省，也改变了我们的出行方式！有空凑时间把狐狸上了举升机看看狐狸的悬架。首先底盘非常的工整，平整，暂时没发现油改电痕迹，别的油改电底盘鼓着个电池包凸出来。其次前后悬架都是有框式副车架，前面三角臂虽然是钢制但是有防腐涂层，不要被防腐涂层麻痹了以为是铝合金，毕竟2吨车重，刚制才正常，中高端很多豪华suv也是钢制。减震器很强壮，配上235的鞋子，这只狐狸不光是智慧，也很强壮。铝合金的羊角，更轻的簧下质量，灵活的狐狸。后悬两只粗壮的铝合金摆臂，光看外观就已经充满力量。以便狐狸应对各种路面。总之一句话，这是一只四肢发达且头脑灵活的狐狸，国货之光，希望能大卖，得到应有的销量与荣誉。转向盘需要力度比较大，不过也还好电车动力来得快，方向盘要调整到趋于运动。

底盘平整

控制臂粗壮

后摆臂

续航

5

最满意了，成都最近不开空调，基本1:1续航，牛！主要是成都不用怎么开空调冬天，估计北方还是够呛，貌似不是热泵空调哎。制热比制冷还电耗

冬天不开空调目前基本接近1.1续航

480基本冬天都能跑440左右，新车脚法还需要提高，而且是舒适模式，估计节能模式轻轻松松1:1

外观

5

外观漂亮，线条硬朗，符合电车运动路线，中型SUV中规中矩，开在路上回头率较高，或许他们更多不认识这个牌子，哎，可惜了。

慢充在右侧叶子板

充在右侧叶子板，充电桩安装在后排墙上，需要拖4米左右到前面，而且右侧车辆进进出出，充电口位置不好

慢充在右侧叶子板，充电桩安装在后排墙上，需要拖4米左右到前面，而且右侧车辆进进出出，充电口位置不好

车头造型

机盖线条硬朗，大灯透镜聚光，而且低配的也带自适应远光哦，乡村路面相当给力哦

车头犀利

车尾造型

贯穿式尾灯辨识度很高，尾部饱满，离去角大。

尾部饱满

腰线设计

腰线看起来运动，有力量感觉，霸气，充满力量。

腰线涉及硬朗

内饰

5

内饰太多镜面钢琴烤漆，有点灰明显，而且容易留下指纹，给人感觉是看着不爱收拾，LOW。副驾驶屏幕可以，后排的娃娃可以看动画片，哈哈长途驾驶小孩不会那么无聊了。

☆ 内置行车记录仪

这个还好用，插了一张32G卡就可以了，还可以选择录制的清晰度，我觉得720就可以了

第二排舒适性

没有燃油车的隆起，平整，过年满载，后排中间的人也不难受了。

性价比

5

还不错哦，很早之前就关注极狐了，公司有一台外勤用，续航很真实。优惠下来20万以内，落地中型纯电SUV，还要啥自行车呢？

购车优惠

如果有旧车置换，置换补贴很高哦，而且不定时有活动，我们这批次好像还要送充电桩，具体还在等销售答复。

销售态度

态度还可以，新车左后门碰了一个漆面，送了1000京东券。

智能化

5

还有点差距，尤其在车机反面，确实不如小鹏和蔚来。远程APP控制可以，夏天提前开启空调，不在需要用门扇风，站在那里傻傻的在哪里给车降温了。科技改变生活，电车改变了我们的出行模式。