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zryh19930312: 性能出色的宝马5系
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性能出色的宝马5系

宝马5系 2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装 购车经销商: 成都长征长宝5S店 来自:汽车之家Android版

zryh19930312

宝马5系 2022款 改款二 530Li 尊享型 M运动套装

2022-12-19 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 47.00万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

为了更好地投入到公司的发展中,我在堂叔的建议下,提了这款宝马5系,一是对豪华品牌的需求,另外一个也是为了增加个人的软实力,喜欢这款车的原因有以下几点,一是它的品牌给值增益,跑业务开的车差了,多少会有些掉底气,其二是这个车的性能很符合我的预期,动力十足,给油就走,内饰方面虽然没有同价位的奔驰来得丰富,但是他车身的霸气外观,和良好的驾驶体验给了更多预约的感受,还有一点就是他的综合油耗也是比较良心的,1万多公里开下来的综合油耗在8.5左右,1700多千克的整车重量来说,是特别的友好的友好了。内置的11色氛围灯是一个经典的提升,尤其是在夜间行驶,氛围灯,音乐,良好的车身隔音,这些组合效果的加持下,让驾驶变得特别的舒适。

最不满意

不满意的地方也是有的,第一个就是他的保养维护成本偏高,常规的小保养都要花掉近2000元,这样子的用车成本还是偏高,其次就是内饰皮质的异味问题,新车拿到时,有一种特别浓郁的油性异味,在一通竹炭,净味济的操作后,味道是淡了不少,可偶尔还是会有味道散打出来。同时相对之前的配置也打了一些折扣,减少了HUD这一好用的功能,后排的无线充电功能散热不行。

空间
5

整车的空间表现尚好,180的体格进出方便,头部和腿部的空间富裕,前挡风的视野区域宽广,空间感很好,二排的座椅位置大小有点偏窄,对大腿的乘托不太友好,胜在做工和材质舒适,坐上去舒适感不错,后排的头部空间特别宽,车内的收纳空间设计合理,可以分区收纳些零碎物品,后备箱的空间足够,感应式尾门让取放物品十分方便。

驾驶感受
5

起步速度快,加速给力,在高速路上跑起来特别的稳,偶然到了150-160也不觉得车身的姿态有问题,中后段加速能力强。方向盘的转向准确,反馈和手感都很舒适,在高速区间方向盘感觉有些重。

油耗
5

经常在三环和快速路上跑,综合的油耗在8.3左右,这个油耗很友好了,城市拥堵路段油耗在11个。

外观
5

黑色的车身很具有高级感,车漆的光泽很好,就是不怎么耐胀,前脸的标志性双肾造型和车标搭配起来具有很强的视觉冲击。侧面的车窗边框视觉显得很圆润,有一种天然的高级感,车的轮毂好评。

内饰
5

内饰的酒红色配色十分高级,用料真实且高级,座椅的仿皮走线细腻,12.3寸的车机大屏是一亮点,门柱上的音响特别的显眼,音质效果好,搭配11色氛围灯,提升了驾驶体验。

性价比
4

购车享受了小幅度的让利优惠,同时获赠了两次常规保养和一套车垫。售后服务上,服务的品质没得说,就是觉得保养有些贵。

配置
5

可以较好地实现车机互联,增加了一些驾驶乐趣,远程控制功能好用,360全景影像成像清晰,反应迅速。

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