车内完全没有什么异味,做工也是相当的出色的
马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
2022-12-20 首次发表
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4390km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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15.28万裸车购买价
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2022-07购买时间
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广州购买地点
最满意
我对钢丝的空间是很满意的,这点我和大家的分歧可能是比较大的,我和其他人的看法也不一样,我是结合了我自己的实际需求来说的,作为一个家庭妇女,我基本上大部分时间都是在照顾老人和孩子,我当然知道空间是一个很重要的事情,但是对我来说这款车日常我们也就是乘坐两个人到三个人的样子,所以空间对我们来说从来不是强求的部分。钢丝蓝天活力这款车毕竟是一款suv车型,都要比我们之前选择的轿车好太多了,他的后备箱的使用度非常的高,放孩子的安全座椅和童车很容易,而且老人的轮椅也可以放进去,这些对我们来说都是非常有利的,并且他的颜值满足了我的需求。
最不满意
简单的吐槽一下后排座椅,虽然家里面对空间的需求比较少,但是五人座的时候还是有一些后排需要三个人空间的状态。后排就算是放了安全座椅之后,其实也还能乘坐两个人,不过中间位置却确实是因为地台凸起的原因,乘坐的时候感觉相当的不舒服。好在我们五人坐的时间是特别少的,所以这一点对我没造成太大的困惑,只是简单的说一说而已。
空间
4
后备箱空间在前面,我已经说过了,他的空间还是蛮有用的,尤其适合家用,对于家庭主妇来说,不管是买菜还是做一个奶妈车,放安全座椅都是蛮够用的。其实这款车的乘坐空间如果只是按照我们家庭的使用的话,确实是很够用的,但是要说不满还是值得不满一下的,这一点我倒是也还支持。但是它的后备箱我就觉得是非常好的,最极限的时候孩子的安全座椅和孩子的童车以及一个便携轮椅都装进去过。舒适性没有过多的考量,肯定是不如轿车那么好,如果硬要说出性很好的话,那高配的存在的意义就没有了。不过因为之前也是驾驶阿特兹很长时间的原因,所以对于马自达的车型很熟悉,这种熟悉感也带来了一部分的书,是完全没有陌生的感觉,好像是重逢了一个老朋友的感觉。感觉里面的填充物和真皮座椅并没有什么区别,这一点我觉得还是挺给力的,舒适性应该并不比阿特兹差太多,隔音性能要略微差一点,但是也还可以。
驾驶感受
5
对于操控也是比较熟悉了。马自达的车型本身它的转向系统都是非常精准的,而且大部分都是电子助力的,非常的轻盈。不过钢丝的这种操控特性,我们觉得跟阿特兹还是有一点区别,毕竟是suv车型视野更好一点,而且转向的时候感觉更灵活一些,可能也是因为车身略微短一点的原因吧。而且没有前后雷达的配置,觉得还是略微有一点需要适应一段时间的感觉。在停车的时候会有一点小难受。其他方面还是一切都好,轻车熟路的感觉。马自达的车型我们是比较熟悉的,当时选车的时候了解到这款车是2.0发动机的时候还是比较满意的,因为家里面那台车2.5自然吸气发动机的阿特兹,我明显驾驭的时候会觉得有点冲。虽然都是线性的输出感觉,但是那款车的动力确实我觉得有点难以驾驭,而2.0发动机的话,我觉得它的发动机起步的时候会比较顺畅,动力感受,反而让我感觉到更好一些。动力其实我一直的观点就不是越大越好,而是适合驾驶者的驾驶习惯才是最好的。
油耗
5
目前开了有4300公里,从目前的油耗来看的话,我觉得百公里7.6升的油耗表现还算得上是比较出色的,家里面那台2.5的发动机也不过才百公里九升的油耗,我觉得这台2.0发动机还是基本上维持了创驰蓝天技术的一个省油的表现。目前来看初始的油耗还是比较不错的,这款车我因为主要是家用行驶,所以对它的油耗还是比较在意的,虽然里程不多,可是毕竟是一个多余的负担。
外观
5
马自达本身就是家族脸的感觉,所以说我这台cx-4的外形其实并不比阿特兹差多少一样,都是这种轿跑的风格。只不过是两厢的感觉,而且是跨界车的风格。因为家里的那台阿特兹看着就很习惯了,所以这款车买来的时候没有任何人觉得不适应朋友,身边的人也都是说他很好看。
内饰
5
环保性能还是非常好的,用的时间虽然不长,但是对于马自达的车型因为了解的比较多,所以车内的所有的布置以及按键功能之类的都是得心应手。内饰我们来说没有陌生感,只是在材质上面会有一点差。
性价比
5
价格是比较给力的,而且在功能方面这个也是比较强大的,所以我认为性价比是比较高的那种类型。对于马自达的了解也足以让我们相信它的品质,以及它的燃油经济性和保养的费用。
配置
5
选马自达的车型也是有一点历史情结的原因,因为家里面本身就有在用老马六和阿特兹这两款车,老马六和阿特兹的话其实是同一款车型的一个延续,但家里面对这个车型还是比较满意的,对于一汽马自达的品质也是比较放心的。可是我本身又不是很想选轿车,因为要放孩子安全座椅,所以还是重点看了一汽马自达的这款cx-4车型,实际感受的时候觉得也确实不错,当时就还是做出了这样的一个选择,而且一汽马自达的两款车基本上操控感受相差不大,这样我们去交换车辆开的时候也会更容易一点。
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