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沦落武汉派: 冒险家我人生的第一台suv
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冒险家我人生的第一台suv

沦落武汉派

冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

2022-12-21 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 27.98万
    裸车购买价
  • 2022-09
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

性价比吧,综合属性这一块冒险家确实不错,对比同级别的其他车型在动力方面有明显的优势,2.0T的动力高出bba的车型一大截。花差不多的钱可以买到更好的东西,这也是我选择林肯冒险家或者说对林肯冒险家最满意的地方

最不满意

后排的座椅设计有缺陷,右后座的安全带卡槽不能安全按下去,导致后面坐人会膈着人,非常的不舒服,并且后排座椅的长度也不够,长途行车会比较累

空间
4

空间还算不错,车内的乘坐空间是够用的,后排座椅可以前后调节。但是后备箱的容积不行了,但也是接受,毕竟是一台紧凑型的车型,不能既要求乘坐空间又兼顾后备箱空间吧,毕竟价位摆在这里的。

驾驶感受
5

驾驶质感不错,比较突出的是动力的输出,加速起步很快,路上超车也很轻松,动力随叫随到,基本上没啥动力延迟。操控方面方面盘算是比较轻盈的,转向手感也不错,三幅的方向盘驾驶起来也比较顺手。

油耗
5

油耗超出我的想法,一直以来觉得美系车都是油老虎,但这个车油耗就在9个油左右,并且我开车还算比较猛的,油门都踩得比较深。跑高速的油耗会更低,一般7个油左右是没问题的,并且是满载的情况下,油耗表现不错。

外观
5

比较喜欢悬浮式的车顶,其他设计感觉大同小异,车灯如果能单独选装矩阵的大灯就好了,我没有选装,感觉和带有矩阵大灯的车一对比还是差了点感觉。 整体做工都不错,门缝门板之间都处理的细致。

内饰
5

内饰中规中矩,整体给人的感觉就比较沉稳,稳重吧,也没有但多的亮点,倒是这个屏幕有时候会出点小问题,有时候会黑屏,但一会自己又好了。用料方面我感觉还可以吧,塑料的材质少,大部分都是皮或者金属质感的按键。

座椅通风

座椅通风不太行,因为是吸入式的,所以效果不太明显

座椅加热

座椅加热还算挺给力,打开后要不了多久就会发热

性价比
5

性价比真的挺高,当时看车的时候也看了其他车型,预算在25万左右,可以上x1或者Q3但是配置太低,动力也达不到我的需求。但是冒险家这款车在这个级别各方面都有优势,因为考虑自己的第一辆车,不会短时间换车也不存在保值率的问题了,所以最后还是选择了冒险家

配置
5

配置算是比较丰富的,无钥匙进入,电动后备箱,座椅通风加热都有。电子方面的配置主要安全方面的,比如车道辅助,车道偏离预警或者acc全速自适应续航等等。

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