荣威RX5，新座驾首秀

荣威RX5 2023款 1.5T 优越版购车经销商：上汽荣威（北仑大港汽车城店）

心字情书录

荣威RX5 2023款 1.5T 优越版认证

2022-12-22 首次发表

2300km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.79万

裸车购买价
2022-11

购买时间
宁波

购买地点

最满意

最满意的主要有两个地方，一个是动力真的很不错，满足了我对于性能的追求，当然不是和真正的性能车去比，只是说在家用车里面，RX5的性能是比较突出的，马力比较强劲，在这个价位上，动力应该可以算是名列前茅的，不仅本身的参数比较棒，输出调校得也很积极。二个是这车整体来收还是比较省油的，我之前对国产车SUV的印象是盛产油老虎，动辄10个以上，但开了RX5以后我发现这个偏见要更正一下了，至少RX5不仅不是油老虎，甚至可以和省油挂上钩。当然除了这两个地方以外，还有像空间、性价比、配置等等方面我都还是比较满意的。

最不满意

最不满意的要说是隔音效果，我感觉还差点儿意思，六七十码以下其实还是很安静的，风噪胎噪都不明显，只能听到比较小的发动机噪音，但一开到80码以上风噪胎噪就出来了，发动机噪音也变大了，不知道加装一层隔音棉能不能解决问题。

空间

5

空间真的可以，我一家三口人，孩子还小，有时候父母会过来帮忙照顾，满载五个人空间完全不压抑，腿脚能够轻松自然的活动，头部空间也是足够的，不管前排后排不存在顶头的问题，我的身高175，中等身材，对空间还是挺满意的。还有一个是后排中间的地台比较低，不算纯平，但也差不多了，坐在中间的座位不会感受太差，脚也有地方放，能保证正常的坐姿。我估计180以上的大高个儿坐第二排应该没什么问题，就算不能很轻松得翘起二郎腿，也至少可以找到一个舒服的坐姿。另外这车的储物空间还可以，储物格还比较多，门板上的储物格也不是那种窄到放不了东西的鸡肋。

驾驶感受

5

其实我开过的车不多，也就是我爸妈的车和之前学车时的教练车，再就是买车之前试驾过几款，所以对于驾驶感受这个事情没有什么太多的对比感受，只能说单独针对RX5而言，我觉得这车开着挺顺手，方向盘很好打，助力可以调节，想要轻盈就轻盈，想要稳重就稳重，我更喜欢重一点的，比较有手感，RX5开起来很灵活，转弯半径比较小，操控起来很方便，再加上动力给力，爆发力强劲，让我在公路上不管是起步加速还是超车并线，都很轻松自如。我开车比较追求推背感，觉得比较有速度与激情的感觉，这车能够满足我，只是车子还没有做首保，很多时候不敢踩太猛，也就是偶尔过个瘾而已。再说配置上，驾驶辅助的配置给得很多，像倒车影像简直就是神器，我虽然拿驾照有几年了，也常开我爸妈的车子，但其实算是半个新手，因为并不是天天开，俗话说三天不碰手生，所以丰富的驾驶辅助配置对我来说还是非常有意义的。

油耗

5

油耗很不错，完全符合我的预期值，由于我身边好几个开国产车的朋友都吐槽说油耗很高，导致我之前对国产车有一些偏见，总觉得都是油老虎，买RX5之前我已经做好心理准备了，觉得只要不是太离谱就可以接受，毕竟车子是开的，太在意省油不如直接买纯电了。但实际用车了之后发现油耗一点儿也不高啊，反而还算比较省油的，忽然有种捡了便宜的感觉。

外观

5

外观不敢说人见人爱，花见花开，起码做到了符合大众审美，荣威的车子我一直觉得设计得不错，我猜肯定有人说像雷车，但基本所有的设计都是从借鉴模仿中慢慢进步的，只要不属于抄袭我觉得就无可厚非，何况RX5的设计师本身就是以前雷车的设计师，没毛病。虽然RX5的前脸多少有点雷车的影子，但又有很多不同，融入了很多荣威自己的想法。而且我认为比雷车还有过之而无不及，这样的设计我觉得是需要鼓励的。

内饰

4

内饰的设计单看其实很不错，是有一定水平的，布局合理、大气，看起来清清爽爽，很舒服，用料也很扎实，再有这个大屏坐镇，也有科技感和一定的豪华感了。但是有一个小问题就是和外观设计有点脱节了，感觉不像是一台车，内外风格不是很统一。当然这其实也不算什么毛病，很多车都是这样的，只不过是我吹毛求疵的一点想法而已。