驾控无悔的选择!次世代马自达3昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质耀黑曜版
2022-12-25 首次发表
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600km行驶里程
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14.89万裸车购买价
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2022-11购买时间
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广州购买地点
最满意
十几万的预算可以选择的车不少、思域和型格是这个价位里大多数人的选择,但我却选择了马自达3昂克赛拉,做了很多人看来“冷门”的选择。选择昂克赛拉并不是想体现自己有个性,要与众不同,而且清楚知道自己想要的是什么。 因为家里太多的车是本田和丰田,CVT变速箱的驾驶感受实在是太熟悉,或者说已经让人厌烦了,所以在看车的时候我心里就笃定,一定不买CVT。所以去试车看车的时候,就没踏进过本田和丰田的店。最开始先去试了新款福克斯两厢,两厢的样子很帅,1.5T四缸发动机+6AT变速箱的动力总成,动力也不错,但是变速箱不够聪明,降挡加速拖泥带水,而且感觉内饰散发着一股廉价感,所以试驾完就把它排除了。 本想着再去试一下标致408,结果跑过去一看店都倒闭了,想了想别买了车后售后都是问题,所以索性也不去别的店了,直接排除。最后,才来看次世代马自达3昂克赛拉 配置版本上,我选择了白色的2.0L质炫黑曜版,现在质耀和质睿是同一台车了,所以我不需要加装明选包,也就是很多人都喜欢的四圆尾灯和日行灯。另外,安选包也是自带了,所以我的车等于是自带明选和安选包。可能有人会问为什么不选帅得一批的铂钢灰,因为要加钱,而且补漆更贵,我老婆又是刚拿到驾照,新得不能再新的新手,她也会开这台车,所以为了尽量减轻自己钱包的压力,选择了白色。 提车后到现在已经开了一个月,除了油耗因为是新车,还没降到自己理想的数值,总体来说还是满意的。颜值这块见仁见智,我个人觉得还是很不错的,有人觉得不好看也不奇怪,这没啥好说的。 因为我的是黑曜版,所以除了后视镜、轮毂是黑色的之外,座椅的颜色是类似于波尔多红的红色,选择黑曜版的话,固定就是这样的搭配,就看你个人喜不喜欢了,我倒觉得挺不错。 昂克赛拉虽然没有智能网联系统,但配备了CarPlay和CarLife,对我来说已经足够了。就算配备了智能网联系统,相信我,其实用得最频繁的功能也就是听歌和导航。看电影?你开车有时间看?玩车载小游戏就更扯淡了,手机游戏不香吗?所以现在很多汽车的车联网,功能花里胡哨一大堆,其实很多都是鸡肋。 昂克赛拉的方向盘不管是造型还是手感都非常好,我建议买了昂克赛拉的朋友不要多此一举去加什么方向盘皮套,这样就很好! 2.0自吸发动机158马力的账面数据,在涡轮当道,动则接近200匹马力的当下来说显得不够看,但是配合它非常聪明的爱信6AT,开起来其实也相当不错,尤其是急加速的时候,看着转速指针每一次拉到五六千转再换挡,那种视觉冲击感还是很不错的。 操控是马自达的金字招牌之一,昂克赛拉的操控在我看来也是这个级别的车里最能打的,曾经我和朋友开着昂克赛拉和十代思域去跑山,昂克赛拉弯道性能的极限,比思域高很多,往往思域已经出现推头现象,昂克赛拉依然稳健过弯,甚至轮胎都没怎么惨叫。
最不满意
后排空间忘记拍,但是买昂克赛拉就已经做好后排空间一般的心理准备,这台车更多是主打驾驶乐趣而不是家用,对后排空间有追求的,建议看本田。
空间
5
储物空间非常丰富,尤其是后备箱非常深,可以载非常多东西
驾驶感受
5
变速箱非常聪明,不管是市区还是高速公路上,都能快速理解驾驶员意图,并且做出反应
油耗
5
由于是新车只开了600公里,所以油耗还没彻底降下来,目前是9.1,后续还会下降,首保过后应该会降下得更多
外观
5
颜值非常好看,尤其是黑曜版,喜欢个性点的选择黑曜版不会错
内饰
5
手能摸到的地方基本是软的,而且质感非常好,十来万的车能有这样的用料,绝对好评
性价比
5
10月份买的时候官方有3000优惠券,加上有优惠1.3万,合计有1.7万优惠
配置
5
有Carplay和Carlife,还有L2智能驾驶辅助智能化方面完全够用了,功能再多也只是听歌和导航
VR视角看口碑
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