最满意

这款车整整开了一年了， 这一年来开了1万多公里，它让我最满意的是它的动力跟颜值，280涡轮增压的发动机动力非常好，油门踩下去动力瞬间就起来了。另外这款车的颜值也是非常高的，很有轿跑的范儿。

最不满意

不太满意的就是第2排空间稍微有点小，如果坐三个成年人，稍微有点拥挤，特别是头部空间，如果有一个1米8的个子坐在后面，头基本上都要顶着顶了。

空间

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第2排的空间不是特别大，尤其是头部空间，个子高一点的坐在里面感觉有点压抑，因为它的设计风格是一个轿跑的设计风格， 为了这个造型设计漂亮，牺牲了后排的空间。 另外我一直都弄不明白，在后排座椅中间有一个凸出来的设计， 不知道这个设计到底是干嘛用的，这个凸出来的地方非常的浪费空间，也非常的难看，坐两个人还好一点，如果坐三个人，中间的那个人需要一直都张开双腿，短距离做做还好，尤其是坐长途非常的难受。

后备厢容积

后备箱空间还可以，后备箱设计布局还是非常科学合理的，根据它的造型充分的利用了每一个角角落落，底板也比较平整，可以放上四五个行李箱都不成问题，而且它的后备箱是可以拓展的，如果放大件的行李物品，可以把第2排座椅放倒，第2排座椅是可以根据实际需求按照6:4的比例放倒的，放倒之后，第2排空间就可以跟后备箱的空间贯穿起来，形成一个整体，这样拓展之后的后备箱就更大了，可以放上更多的东西，更大件的物品。

驾驶感受

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280tsi涡轮增压的发动机加速非常的快，尤其从60加速到120码这个区间，加速非常的好。

开空调/满载加速

个人觉得这款发动机表现还是非常优异的，尤其是在夏天的时候打上冷空调，车上坐满人，对动力影响不会特别的大，到底是涡轮增压，超车的时候依旧动力十足，不会出现动力不足的情况。

方向盘轻重

这款车的操控也是非常不错的，方向盘在速度慢的时候非常的轻，一根手指头就能打动它，随着车速慢慢变快来，它的方向盘也会慢慢的变重了，主要还是为了防止速度快了，转向过度，从而造成危险。另外它的方向盘转向非常的精准，开起来基本上没啥虚位。

刹车灵敏性

这款车的刹车也是非常灵敏的，在网上了解了一下这款车还带刹车优先功能，有一次在过红绿灯的时候，一辆电瓶车从旁边冲了过来闯红灯，吓得我一个哆嗦，猛踩刹车，随着刹车的介入速度马上就减了下来，等到速度完全降下来的时候，离电瓶车只有不到半米远的距离，还好车子刹下来了，不然的话一场重大的车祸就不可避免了。

油耗

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这款车平时主要是上下班代步用一下，然后接送一下上小学的儿子，我们住在郊区，我上班的地方跟儿子上学的地方都在市区，所以每天都要在市区绕一圈，我们在市区开油耗是在7.6个油左右的样子。

高速油耗

这款车在高速上油耗是让我非常满意的，在高速上我开到110码左右打开定速巡航，油耗只要6.1个油。

外观

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凌渡的外观非常的漂亮，非常的帅气，很有跑车的范儿，整个车身线条也是非常的动感，看起来连贯性非常好。

车身做工

到底是德系工艺，整个车身的做工非常的精细，尤其是钣金件跟钣金件之间的拼接，缝隙非常的均匀。车顶采用的是激光焊接，由于采用的是无缝焊接，不仅仅美观，而且大大的提高了车身的牢固性，整个车的钢板厚度也是比较厚的，关车门也好关，后备箱盖儿也好，关于情感也好，发出来的声音都是那种很厚实的声音，不是那种清脆的声音， 从声音就可以听得出来钢板的厚度。

内饰

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内饰非常的运动，很有科技感，做工也是相当不错的，内饰的内饰板都是那种软塑料，不是那种硬塑料，摸上去手感特别好，而且新车的时候也没什么异味。

空调效果

凌渡车的空调制冷效果还是非常不错的，夏天的时候打开空调差不多三分钟左右，整个车里面的温度都会降下来。

性价比

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买车刚好是年底4S店再冲销量，所以价格优惠比较大，还赠送了第2年1000块钱的续保券，还有全车贴膜，坐垫，脚垫。

配置

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车机的清晰度非常高，功能总体来说也比较齐全，还是非常好用的。

定速巡航

定速巡航在开高速的时候还是非常好用的，打开定速巡航就可以不用一直踩着油门踏板了，把我的右脚解放了出来，而且也不用担心超速。