选双擎就是比较省油，用车成本更低，动力也充沛，驾驶很畅快

凯美瑞 2022款双擎 2.5HE精英PLUS版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

一杯寂寞咖啡

凯美瑞 2022款双擎 2.5HE精英PLUS版认证

2023-01-06 首次发表

6600km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
20.98万

裸车购买价
2022-06

购买时间
黄山

购买地点

最满意

我觉得它的外观更加霸气，看起来十分沉稳，价格没有想象的那么贵。还有一点值得注意，它是双擎混动，相较于纯燃油车来说它的油耗更低。现在油价比较高，混动车型肯定会更受欢迎，我之所以选择它也有这样的原因

最不满意

由于是新车所以购车的时候几乎没有什么优惠，赠送的产品都很少，并且还没有现车，需要等几天，这一点不太满意。提到车之后，开了一段时间，感觉它的舒适性不是很高，车速较快的时候噪音比较明显，胎噪和风噪都是如此。后排的乘坐舒适度不高，有时候会感觉到比较颠簸。

空间

5

它的空间是我比较钟意的，比普通小轿车的空间大多了，坐在里面感觉视野开阔，非常宽敞。还有车内有非常多的储物空间，可以放很多很多东西，让杂乱无章的车内显得井然有序。后备箱的容积也是比较大的，可以放下两个婴儿车，出行购物完全没问题。另外，它的全景天窗非常不错，在夜晚躺在车内，通过全景天窗看到天上的星星，想想就美的很！

驾驶感受

5

的混动发动机动力是完全没问题，别看它的车身比较大，但是提速特别快，而且没有那种加速时候的顿挫感。在跑高速的时候，中段加速也是很ok的，没有那种后续无力的感觉。动力随叫随到，可以很畅快的驾驶。它的路况适应能力还不错，跑了一次山路，石块比较多，但是丝毫不影响动力，非常给力。它的方向盘特别灵活，而且原地打转向的时候一点声音都没有，指向性也比较的准确。它搭载了许多实用的功能，如车道保持辅助系统在道路行驶中能够起到一个很大的作用，它能够时刻观察车辆的在哪个车道上，能够及时的进行自我调节走向。防止在开车的过程中因为走神或者是打瞌睡导致车辆发生事故。它的油门也很轻，以前没有开过凯美瑞，这是第一次开，感觉很顺手。

油耗

5

油耗还是非常让人满意的，混合动力真是省油的高手，在省油这方面做的还是不错的，这么大的车型，在市里开的多，深一脚浅一脚的，还能开出6点多的油耗，真是太感人了。以前经常开纯燃油的车型，第一次开双擎混动，感觉还是很惊喜的，简直太爽了。

外观

5

它的外观相当帅气，设计还算是比较时尚。车头看起来比较沉稳低调，侧面来看充满了运动元素，给人一种动力满满的感觉，车身的衬托也更显修长。车尾的设计看起来没有那么花哨，但是也不会显得单调，尾灯在跑起来之后显得非常酷炫。车漆看起来非常饱满，触摸的时候很有质感，不像其他车型非常薄。

内饰

5

专门和同级别的车做了一些对比的，主要是觉得它的内饰做的特别漂亮，也比较豪华哦。内饰的风格我比较喜欢，就是那种比较深沉的豪华感，有点偏商务风，但是家用的话也不会觉得压抑。内饰的做工非常精良，细节之处就能体现它的品质。当然内饰也不仅是装饰作用，配置也相当给力，全景天窗，自适应巡航、车道保持等，非常给力。座椅的支撑性和包裹性还是不错的，坐上去非常舒适，座椅靠背的角度也刚刚好，贴合腰部，开车时间长了也没特别累的感觉，唯一不太好的就是感觉隔音效果不太理想，风噪和胎噪比较明显，车速快的时候不太舒服。

性价比

5

它是一台实用性非常强的车型，在日常生活中对我们一家5口而言肯定是没什么问题的，主要是也能给我的工作带来很大的帮助，每次需要出差开一台车就OK了。凯美瑞的口碑还不错，而且丰田的这个保养维修也不是很贵，所以综合来讲，我觉得它就已经很不错了。买回来之后朋友前来玩，看到它之后也是感觉很震惊，对它外观的评价很不错，感觉很有面子。

配置

5

我很早之前就打算换车了，一直没想好换什么车型，前一段时间的时候我去4S店闲逛，看看能不能找到合适的车型。不知道为什么那个时候4S店人很多，我才知道原来是凯美瑞出了三款新车。我看它们都在围观，我也就去看了看，发现它们的外观还真不错，一下子就动了心。销售也开始和我介绍它们的参数，说实话这三款我都比较喜欢，但是经过对比之后我还是选择了双擎2.5HE精英版，其中一个原因就是比较省油，用车成本更低。