颜值高且省钱的双擎CHR
丰田C-HR 2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
2023-01-08 首次发表
-
2836km行驶里程
-
16.98万裸车购买价
-
2022-10购买时间
-
成都购买地点
最满意
现在用车的时间也不短了,我对自己的选择一点都没有后悔,这款车的整体表现确实很强,最满意的就是颜值和油耗,车子的设计确实挺抢眼的,有种很浓的运动风格,透露出的高端感也比较强,开出去比较有面子。而且我现在的油耗特别低,双擎的百公里平均只要5.1升,这么低的油耗也是我没有想到的,这在SUV中也是比较省油的,所以后期养车的成本也很满意。
最不满意
车子的定位是一辆城市级别的小型SUV普遍存在的问题,就是底盘上比较低,通过性能差,这款CHR也不例外,不过现在的道路都比较平坦所以问题不大。另外发动机的噪音也有点大,正常行驶起来没什么问题,就是在起步或加速的时候比较明显。
空间
5
车子的定位是一辆小型SUV,尺寸方面很优秀,符合了车的定位,而且在设计方面也很合理,即便是在满载的情况下,也没有压抑感。驾驶位的空间很大,调到舒适的座椅后,头部还能有很大的余量,腿部也很宽松,所以开车时有种很轻松的感觉,后排也完全可以乘坐三个成年人,横向空间表现的很好,头部也也没有因为设计的原因而受到影响。
驾驶感受
4
这款车也跟大多数小型SUV一样,底盘上不是很高,不过开起来还是挺顺手的,操作的时候并不复杂,新手也可以在短期之内适应。尽管我开过的车子并不是很多,但这款车也能够很快适应,对新手来说非常友好。在开车时感觉转向灵活,有种指哪打哪的感觉,而且快速拐弯的情况下也没有明显倾斜,感觉车身特别稳,特别安全。而且底盘很扎实,跑得快了也不会有松散感,是一款很好开的车子。这款车上采用的是一台自然吸气发动机,技术上比较成熟,我也是因为看中了这一点,所以才果断选择这款车的,起初认为这样的发动机在性能上的爆发力不是很强,但CHR还是给我带来了惊喜,起步时就有很强的冲击力,跑起来的速度也很快,平时在市区使用的时候,完全不用把油门踩到最底部,满载的情况下也没有觉得动力肉,开着出去旅行完全不是问题。
舒适性
车内的座椅设计的很好,柔软性和舒适性都特别强,就算是长时间开车也不会觉得腰痛,家人也表示坐在后排很舒适,完全没有塌下去的感觉。而且这款车在减震效果特别理想,就算是老年人乘坐在车内,也不会觉得难受。空调效果很明显,也没有什么难闻的味道。就是发动机在起步或加速的时候噪音比较明显,不过正常行驶起来后就没什么问题了。
油耗
5
当初选择双擎也是因为省油,毕竟车子主要是用来上下班的,而我上下班的路上有很多红绿灯,每天又是在高峰期时用车,实际这款车在油耗方面让我很满意,比我当初想象的还要低,算下来每个月的用车成本也少了很多,感觉养车就更加轻松了。
外观
5
我觉得这款车的颜值很高,黄色看着很舒服,至少在我看来整体的设计饱满又有气势,在细节方面也非常重视,前脸,设计的很饱满,而且引擎盖上还有很多力量感十足的线条。车身有着很强的年轻感,线条都很优美,腰线也充满力量感,低趴的车头也有种很强的冲击力,车尾虽然很饱满,但一点也不笨重,层次感很强,总之带给我的视觉效果很好,看到这车也觉得心情愉悦。
内饰
5
车内的做工和用料都很好,在布局方面也非常人性化,所以操作起来很方便。
性价比
5
通过这段时间的用车,我认为车子还是挺超值的,这款车在设计、配置以及动力方面都没有明显的缺陷,整体的实力很强,作为一款家用车,这就足够了。另外在价格上也很划算,还有就是车子养起来很轻松,就更加觉得自己的选择没错。
配置
4
配置一般吧,不算太高,其实在这个价位中可以选择的车型有很多,不过我认为双擎CHR的实力很强,性价比较高。这款车的优点是显而易见的,外观上自然不用多说,是那种比较年轻运动的设计,符合了现在年轻人的审美要求,作为一个90后,我也比较喜欢这种风格,实际操作起来的感觉也很好,既有着很强的平顺感,也能够感觉到车子的推背感,在空间方面也比较理想,能够满足全家人的用车需求,所以全家人一致同意选择这款车。
VR视角看口碑
-
精神满满,特别的好看
2023-09-19
-
我的第一台车SUV。
2023-09-19
-
提车以后我更喜欢驾驶了
2023-09-19
-
我心中完美的丰田
2023-09-19
-
丰田CHR 2.0L双擎新系统来袭
2023-09-19
相关车系推荐
-
凯美瑞17.18-25.98万-
油耗低
-
风噪大
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
锋兰达12.88-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
卡罗拉锐放12.68-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -