最满意

最满意的是这个车的尺寸和内部空间，看上去商务大气，整车看着挺大实际上停车很灵活方便，再也不用担心一家人出游坐不下了。试车的时候试驾车是干式双离合，我自己提的这款车是湿式双离合，果然感觉好很多，换挡很积极，也没有顿挫的感觉。关注这款车好几年了，因为之前是干式双离合，所以一直在犹豫，现在改湿式双离合就果断在去年还有购置税减半政策的时候入手了。上周开着G50plus开了一千公里长途回来家感觉很轻松。

最不满意

高速胎噪和风噪有点大，避震有点硬，钣金好像有点薄。

空间

4

车长其实不算太长，但内部空间感受却很宽敞。而这个轴距对我来说刚好，我家小区停车位刚好靠边，处在一个拐弯的地方，车太长的话容易和拐弯车辆剐蹭，这款车后轮顶着绿化带的马路牙子，车屁股全部处于马路牙子上的绿化上，让我的车头可以比较靠后，不容易被刮到。 前几天回了老家，帮老丈人送货，第三排放下来后装载能力非常强悍，真是能文能武的一款车。

☆ 空间设计亮点

怀挡设计显得简洁美观，中间扶手可以任意很多放东西，再不用担心拿东西的时候触碰到档位。

☆ 第三排空间

买车的时候，跟老婆去看过很多的其他车型进行对比，单说第三排的静态乘坐感受，我老婆觉得G50plus的感觉最好。

乘坐空间

我本身不高，驾驶位座椅调得比较靠前，二排只要调到合适位置后，三排座位都能有不错的乘坐感受，丝毫不会觉得局促。

驾驶感受

4

感觉除了起步时会有点肉，动起来之后提速还挺快的，轻踩油门转速两千多转就能很快加速了。120以内的加速都没问题。我是在12月份提的车，前几天从上海回老家开了1000多公里，一路高速感觉很轻松。

开空调/满载加速

空调和载重对动力感觉不到影响。

跑高速

只要深踩油门，就会明显感觉到动力的爆发，加速超车比较轻松。

油耗

5

感觉这发动机在1500到2000转最为省油，速度60到100感觉能开出最低8.3的油耗，但高速速度太快时油耗会升高。总体来说油耗数据很满意。以前从上海开回老家1000公里在路上要加好几次油，现在只需要中途加一次油即可。

城市油耗

市区综合油耗11.3。

外观

5

车身商务大气，有一种成熟和低调的美。

腰线设计

车身的腰线有画龙点睛之感。

内饰

3

内饰简约适度，看得出设计师的用心，对得起这个价格，只是提车到现在一个多月了味道还有点大。

性价比

4

综合性价比非常高，这个价格应该找不到能打的了，只要大通再把品控做起来，少一点小毛病，我觉得这车就完美了。

配置

5

巡航版的配置完全够用了，我的要求不高，现在对这个配置非常满意。特别喜欢这个自动驻车功能，红绿灯时只要深踩一下刹车就能定住了，省去了等红绿灯时挂空挡拉手刹的麻烦，网上视频看到有些车自动驻车时会有抖动，G50plus自动驻车时发动机700转，完全没有抖动。

360全景影像

个人感觉对于一辆MPV那么大的车身来说，360必不可少，低速时360会自动开启，转弯、错车如有神助，再也不用担心擦碰。只是最近从上海回老家开了次长途，360全景就开始显示故障，不知道什么原因，希望首保的时候解决这个问题。授权码9AI00D