朗逸五百万，经济实用，家用神器

朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版购车经销商：冀中汇众上汽大众来自：汽车之家iPhone版

石家庄车友8334117

朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版认证

2023-01-19 首次发表

4200km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.69万

裸车购买价
2022-08

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

我对朗逸是情有独钟的。18年买的朗逸给刚考下驾照的媳妇练手了，这款车跟随自己四年没有出过任何问题，出于对品牌的信赖这次又果断选择了朗逸伍佰万版。提车小半年，总体来说都还挺满意的，省油，皮实，外观简约大气，这是用车几个月来最明显的感受，不愧被称为国民家轿。

最不满意

如果非得说不满意的地方，那就是动力吧，1.5L起步有点慢，等红绿灯时候最明显，与其说反应慢不如说动力不足，总之就是心有余而力不足的感觉。如果给我一个重新选择的机会，那我可能会选择1.4T的动力，主要是之前的那款车就是自然吸气的，这次换车，也没有多想，就直接还是买了自然吸气的；还有就是隔音不太好，车子跑起来会有嗡嗡的声音，风噪也好，胎噪也罢，我的理解就是密封不好，只能来点音乐缓和一下。

空间

5

无论储物空间还是乘坐空间都是家用车不错的选择。首先说车内储物空间，前排有两个手杯支架，能满足主副驾驶要求，放奶茶果汁也是稳稳当当。后排扶手箱需要的时候放下来可以放水杯，不用的时候提上去，很实用的设计。储物格分布合理，利用率高，方便收纳的同时拿取东西也是超级方便。后备箱巨能装，除了前两天去买年货把后备箱塞得满满的，平时很少能把他装满。其次再说乘坐空间，车身长度接近4米7，乘坐空间很宽敞，没有压抑感。结合本人1.77的身高，驾驶位空间无论腿部还是头部还是挺富裕的，与此同时还拥有黄金第二排空间，媳妇坐在后排腿部与前排座椅还能有一拳的距离。

驾驶感受

5

1.5L自然吸气发动机，动力输出还算平顺，底盘也扎实，平时家用代步妥妥的够了。但是高速上就稍显逊色了，加速慢，尤其超车时候这个动力就差点意思，所以说城市代步不错，经常出差走高速的话还得是1.4T以上的涡轮增压发动机。减震一般，坑洼路段能明显感受到颠簸。之前出现过两次车机卡顿，做首保的时候售后师傅给升级了一下，目前还没有出现同样问题。操控简单容易上手，方向盘轻巧没有虚位，不会飘，换挡平顺，油门刹车也是随叫随到，配合的很到位，大众的车子调校的都不错，平稳，扎实，安全感满满。

油耗

5

油耗这方面还是挺满意的。就以自己为例吧，自己在小县城上班，上下班开车居多，油耗基本在6.5个。现在正值冬天，上车就得开空调，早上又需要热车，油耗相对高一些。但是高速行驶油耗还是挺，大概在5个多6个吧。油耗跟个人开车习惯也有很大关系，一脚油门一脚刹车能飙到10个，温柔驾驶肯定是更省油。

外观

5

之前的朗逸是白色的，这次就考虑换个颜色，买车时其实是相中天珍蓝的，但媳妇相中了黑色，说黑色稳重还保值，所以还是听媳妇儿的吧。车身线条流畅，搭配大众家族经典的前脸和LED大灯，刚劲有力，透露出高级感。双色铝合金轮毂也好看，车身侧面的五百万版专属徽章彰显其独特身份，觉得新款哪哪都合自己心意。

内饰

5

内饰也有了很大提升，尤其是驾驶室和中控台这块儿，增加了软性材质包裹，12英寸悬浮式中控大屏，液晶仪表，总之和我开了四年的朗逸比起来，还配备的皮质打孔座椅，车内感觉一个天上一个地下。带PM2.5空气净化装置的空调，后排也有USB和Type-c两个接口，不得不说现在的设计真是太贴心了。主副座椅前后调节，靠背调节，有点小遗憾的是没有加热，在来个座椅加热就太完美了。

性价比

5

对我来说性价比=用车成本+后期维护成本+保值率。当时选择1.5L一是因为省油二是可以加#92汽油，其实除了省油就是省油。后期维护成本低，这是基于上一辆朗逸的维护费用而言。不敢说能满足所有人的需求，但是大多数买车时优惠的不多，赠送了贴膜和三次保养，

配置

5

配置挺丰富的，虽然是A级车，但是天窗，皮座椅，多功能方向盘，倒车影像，无钥匙进入，定速巡航都有了，CarPlay只需要连接一次，以后启动车子会自动连接，这对于现在的年轻人都是不可或缺的功能。这个配置感觉是特别方便的了，有对比之后才会觉得新车这个功能是真香啊~想听自己手机里的音乐，也不用局限于只要下载才能听，或者蓝牙了，还有地图导航功能，方便方便是真方便了~家里小弟的凌渡使用Carplay还需要用数据链接，这个新款升级的属实方便了。