最满意

最满意的地方为底盘稳，操控灵活，动力尚可，油耗低。关门质感很好，工艺过得去，没有异响，外形设计好看。

最不满意

座椅偏小偏硬单薄不舒适，内饰一般整体感觉太单薄没有大气厚重豪华感，之前三部车都习惯了一键进入，X1没有这个配置感觉不习惯，每次开门都要找钥匙。

空间

5

小型SUV能把空间创造出来如此之大，也是出乎我意料，看了很多中型SUV也没有这个空间，前面调到舒适位置，后面还可以玩耍，不过空间大的同时牺牲了车头长度，显得车头太短没有气势，同时座椅也单薄，前面有加长支撑还勉强够用，后座42厘米宽比常规座椅窄了四五厘米，后期找时间去改长。提车第二天就拿去拉货，感觉很能装！

驾驶感受

5

小白马动力比我想象中好，对得起这个价格，一开始以为三缸机会很弱，实际驾驶比自吸2.0L绝大多数动力要好，目前来说配合七速双离合还是很平顺，还没有暴力踩油门，没感觉顿挫。中段提速比较快，在四五十时速轻踩油门便上一百二三。指向灵活，操控轻盈，跟X3五系不能比，跟同价位的合资国产SUV比是最好开的。高速130维持在2100转左右跟天籁差不多，高速隔音效果比天籁还好，这是我满意的地方，反而是低速特别是烂路时候噪音就不如天籁了，又跳又吵。应该是防爆胎的缘故，烂路又颠又吵，好在隔音好，关好窗又听不到什么噪音，就剩下颠，全部路面情况反馈上来，便宜的小宝马跟舒适不粘边～

跑高速

高速稳，中段加速反应快，换挡平顺，关窗隔音效果好，特别是新高速新路，基本没有噪音，讲话很小声也能听到。方向盘扎实精准，操作轻松不感觉累。

刹车灵敏性

刹车灵敏，容易点头。缺陷：前段过于灵敏，后段反应迟钝，好几次急刹停不下来，差点撞上，之前的天籁是前段软后段硬，容易刹住。X1是容易减速但是站不住，刹车距离过长，或许是我还没有适应吧，急刹需要深踩刹车？

弯路/并线稳定性

入弯稳，后座也表示倾斜不大，SUV高速入弯不侧倾已属不易！不过相应缺点就是悬挂硬减震赢，舒适性减低，SUV需要硬底盘来维持稳定才更安全，软绵绵的舒适或许不稳定。

油耗

5

油耗比想象低，车身重量1.56吨还是SUV，刚开始听说要八九个油，实际使用将近一个月平均油耗6.6，有市区堵车也有快速路，不过80%是快速路。高速油耗6左右，实测加95一公里5毛钱，已经算是低油耗，动力不弱，但油耗低，这是三缸的第一个优点，经济省油。冬天冷启动声音大，一分钟后才会降下来，一般都热车两三分钟才出发，以前自吸的也有冷启动但是十几秒就降下来平稳。只要质量好，有力又经济就好，不管他几缸……

外观

5

外观漂亮，时尚小白马，一眼看重，当然钱多的请去买X5、X7

内饰

3

内饰只能说及格，还过得去，颜色搭配耐看稳重，经典老宝马设计，现在看来有点过时，还老式收音机，中控上四五个区域都是控制多媒体音乐的，配置少就没有其他东西可以控制了？内饰整体很单薄，没有豪华感可言！ 新车味道很小，没有过大异味，这个满意。很小味道

性价比

5

年终优惠，换代车型，将近打五折，还半价购置税，22年上半年朋友去买还要二十多万，买早半年贵了四五万，年底大促销，加上政府购置补贴五千元，等于是不到18就落地了！这个性价比要什么自行车！除了发动机不为国人所接受，其余的品控，底盘，整车质感，都是超乎这个价格的享受，对比途观、CRV，同样的价格没有这个配置。不要听网上键盘侠的口水，真车主开上了才知道有多香！当然你要去跟四五十万以上的车去比，那就没办法去比较～

销售态度

销售态度好，热情积极，主动把关，送车膜脚垫全包围，送五年保养，送雨伞，送行车记录仪，还送了一对公仔，我也给对方介绍了两个同学过去成交，相互支持。

故障维修

暂时没有故障

保养项目

送五年基础保养

配置

4

基本的配置都有，电尾门很方便，一键启动，主驾电动座椅和座椅记忆，全景天窗这个逼格很漂亮，较大的空间配上全景天窗，该给的东西都给了！宝马APP可以控制开关门，油耗油量情况、车门车窗情况，下雨天再也不用出门检查哦。全车一键升降车窗，倒车影像和雷达都原车一体的这个很加分，后视镜倒车自动下翻也可调不下翻很喜欢这个功能、后排放倒全平，可以做一张小双人床，还可以装货，这么便宜的价格开宝马，要什么面包车？缺点：没有一键进入不方便、没有座椅通风、座椅过于单薄。