老婆提车,驾驶一年2万公里感受
宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型
2023-08-14 首次发表
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20100km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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19.20万裸车购买价
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2022-06购买时间
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郑州购买地点
最满意
最满意:车身给出的反馈质感是紧凑的,地盘相对完整,车子本身自带底盘护甲。 1.5排量三缸B38发动机在怠速时有抖动,但是在合理范围之内,起步正常行驶过程中感受不到抖动。 车子坐姿较低,更接近于轿车的坐姿和驾驶感受。 空间比较大,载货能力很强,后排座椅可以放平,后排乘坐空间也是很富裕,大面积可开启式的天窗让车内可以明亮起来,不显得压抑。 外观好看,符合我俩的审美。 有无线CarPlay ,让车机不单调。 鸡头和凤尾的选择,喜欢就去做出能力之内的选择。
最不满意
最不满意: 座椅较硬。 方向盘调整好后总有部分部位会挡住看仪表内容的视线。 车辆低速有顿挫感,大多数的速域里是很平顺的。 辅助驾驶功能几乎没有,需要后期加装,最常用的定速巡航功能也没有。 防爆胎胎噪大,且没有备胎,但是抽到了米胖子的胎,内心得以慰藉。
空间
5
空间很大,前排标准座椅调整好后,后排还有三拳以上的空间。扶手箱是开放式的,可以调节高低角度,后排很少有机会坐人,天天拉着四个座位跑。后备箱打开角度很大,且有电动尾门,省力,盖板下原本备胎的位置也是不小的储物空间
驾驶感受
4
风琴式踏板,能够更好的把握踩油门的力度。车身紧凑所带来的驾驶感受就是厚重。方向盘操控精准,无很明显虚位,但是方向盘很重,个别时间需要双手操控,转向很跟手。1.5的动力只能说够用,激烈驾驶差点意思,稍微踩深点油门即可,这140马力应该没有虚标。
油耗
5
城区,国道,高速都有跑,且几乎每天都开,相对能具有参考性。 城区油耗大概在9个左右,国道在7.8左右,高速在7.6左右。开空调再多一个油
外观
5
标志性的憨厚前脸,标志性的勺子大灯,标志性的尾部造型,花瓣形状的轮毂,流畅的车身线条看上外观后才选择了这车
内饰
3
内饰就是普通的家用车辆水平,中控台大部分使用搪塑工艺,中间穿插一条横贯车门上的烤漆亮板,银色拉丝工艺点缀。原车自带7色氛围灯,增添不少色彩
空调效果
制冷效果良好,车辆原地怠速时空调功率可能不够,没达到最好制冷效果,行车中空调制冷很棒!
座椅舒适性
差劲,硬。 没通风和加热这种舒适性配置,需要后期加装
☆ 氛围灯效果
中空台和四门上各有一条彩色氛围灯, 脚底有暖色灯光,四门把手下方也有白色的灯光
性价比
5
综合性价比还是可以的,这车还是有些宝马的底蕴在。 30万可能不太香,但是19万还是相当可以的。
购车优惠
赶上换代,优惠力度大,裸车19,购置税减半,还有5000的政府消费券。
保养项目
购车时在4s店选购了终身保养, 机油机滤 工时,目前一年2万公里,做了两次小保养没花钱。 正常一次应该在1000左右,大保养时需要更换的配件多,价格肯定也会成倍的上涨。
配置
3
没有无钥匙进入,有一键启动。 没有定速巡航,可以设置限速行驶。(对于这项无法忍受,必须升级,打算更换方向盘,加装定速巡航),没有前驻车雷达,没有自动空调。 有自动大灯,和自动雨刮器,很方便。 配置给的3分有2分是给了CarPlay,和苹果手机互联让这车里智能了起来
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