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NJ021: 神奇的奇瑞瑞虎8plus
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神奇的奇瑞瑞虎8plus

瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪享版+ 购车经销商: 奇瑞河南道可体验中心 来自:汽车之家Android版

NJ021

瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪享版+

2023-01-28 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 12.20万
    裸车购买价
  • 2022-04
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

优点很多,动力强劲,空间够大,尤其后备箱,因为我是5座版本,颜值也好看尤其侧面,只可惜没选成水星灰了,白色虽说比灰色耐脏一些但是没有灰色大气,led大灯虽说远光差点但也基本能满足夜晚的照明需求,配置高,中控三块大屏(仪表,车机,空调)电子档把,全景天窗,电动感应尾门,辅助驾驶系统,前排双层隔音玻璃,配置多的我都觉得很多都有点多余了,当时想提豪情可惜没现车,就提了豪享

最不满意

因为是人生中第二辆车了,感觉没什么新鲜感了,上一辆是18款的速腾,开了两年多卖了,当时是车用的不多,现在用车多没办法又买了一个,我也比较比爱挑刺,就说几处我提车以来发现的几处比较常规的问题吧,也是很多车友都反馈过的: 1,油门踏板震动,这个是提车时就有,一直没给解决,4s一直说换刹车踏板但又一直没现货,说给我订,就这么拖着,快一年了 2,车子不到一年,陆陆续续出现走烂路有异响,不是那种热胀冷缩的吱吱声,而是某个零部件松散的咯噔,哒哒声,先是尾门,然后天窗,首保的时候弄了弄,尾门不响了,天窗还有一点点,现在又开了两三个月,出现副驾也不知道是门还是b柱有异响 3,车机系统我觉得有点落后了,出现过好几次黑屏,有两次是正在开突然仪表黑屏,有安全隐患 4,前排中央储物盒设计的极其不合理,手机都没地方放,设计师脑残 5,车子的暖机逻辑很费解,夏天天热的时候启动以后需要暖机一分钟左右,如果不等暖机完成直接起步升档很费劲,要到两千四百转左右才升档,导致起步老是发动机嘶吼声很大,再不然就是原地等一分钟再起步,这个我觉得夏天暖机完全没必要,三四十度的高温天气,暖什么机????? 而到了冬天呢,无论天再冷,点火以后虽说还是显示暖机,但是又可以直接起步,换挡什么的都没问题转速也正常,

空间
4

空间很大,够用,因为平时大部分是我上下班开,周末,假期带孩子出去玩也够用

驾驶感受
5

动力不错,同级别来说绝对算强者了,我不爱说那些同级别秒杀任何的大话,但是绝对够用了,1.6尚且如此,更何况还有2.0的了,借车友发的一张图,勿喷

油耗
3

油耗我感觉不算高,因为之前的轿车也跟这个油耗差不多,但也没有那些成天吹着六七个油的,除非天天起步出门就是快速路,高速,高架几公里不见一个红绿灯那种,我就正常开,路况好的话也能开六七个油,路况一般的也得八九个油,遇到市区几百米一个红绿灯肯定得10个以上了,但是就这油耗我真不觉得高,都能接受,毕竟车子都这么大了,跑起来风阻也小不了

外观
4

车身外观还是很满意的,尤其侧面看很好看,尾灯晚上也好看,唯一就是觉得车身有点高了,瘦高瘦高的不协调,人家别的车长宽都跟这个差不多,高度都是一米六十多,这个都快一米七五了

内饰
4

内饰可以,基本都是软质材料覆盖,也是目前很多车的特性,除了日系用的硬塑料多些吧,唯一不足的就是中控储物空间设计的很不合理

性价比
4

十来万的车,跟合资二三十万的动力配置差不多,要啥自行车呢,

配置
3

车上的智能配置对我来说用处真不大,除了那些座椅加热,电动尾门,电动座椅,后视镜加热,折叠,这些对我有些用,辅助驾驶我很少用,还是习惯自己操作,对那些智能配置不太信任

购车1年9个月后质量评价 | 2024-01-21
14000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • OTA软件升级问题

    • 电子设备-OTA软件升级问题
    • 电子设备-OTA软件升级问题
    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
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