领克09EM-P远航版：取悦自己，兼顾家用

领克09新能源 2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 七座购车经销商：宁波领翔领克中心来自：汽车之家Android版

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领克09新能源 2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 七座认证

2023-01-29 首次发表

1200km

行驶里程
1.0L

百公里油耗
26.0kWh

冬季电耗
120公里

冬季续航
36.58万

裸车购买价
2022-12

购买时间
宁波

购买地点

最满意

1、T5发动机与P1+P2+P4电机多种输出组合，动力充沛，随叫随到。现在5秒多的百公里加速，平常完全够用，T5发动机保障高速后续动力。期待之后领克可以FOTA，P1电机参与动力输出。 2、就这个车的尺寸和重量，纯电模式浙江冬天也有100km+的续航里程，温度不是太低的情况下，20出点头的电耗可以接受。EMP有40度电池，支持70kw快充，送了7kw的免费家桩，所以平常上下班代步基本还是很省钱的。还有70L油箱，大电池插混最大优点是没有续航焦虑。后续如果上吉利集团的DHE20混动专用发动机，加92号汽油，更经济。支持V2L和V2V对外放电，最高是6.4kw，不过电器放电设备一般最高4kw，露营一般够用。 3、前双叉臂+后多连杆结构，整个底盘比较紧致，作为中大型SUV操控算不错了，日常过弯有信心，尤其是挂运动模式，感觉会更好。 4、传承自沃尔沃SPA平台的安全性，弧形安全气囊，整车37%的热成型钢，铝部件48%，尤其对第三排做了强化。底盘铺宁德时代CTP电池后，据说还加强了钢板保护。 5、七座设置，二三排可以放平当床用。三排状态后备箱空间还行。 6、硬件、配置跟上主流。有HUD抬头显示、前排座椅按摩/通风/加热、座椅记忆、第二排加热、第三排空调、L2级别的辅助驾驶（ACC、LCC等）、360全景影像、多色氛围灯、BOSE音响、语音智能控制（可以控制大部分车内软硬件功能）。

最不满意

1、车机。作为传统车企来说，其实09这套车机基本也算OK了，预装了百度地图、QQ音乐、爱奇艺、芒果TV、小红书、下厨房等应用，辅助驾驶也有（但地平线征程3算力和领克算法也就那样，平常作适当辅助）。缺点是界面逻辑有学习成本，不适合中老年人。流畅度比不上新势力。无法自己安装APP。百度地图是真的不好用，希望下次OTA可以跟上高德地图。另外和现在大部分国产新能源一样，不支持苹果carplay。 2、悬架整体还是偏硬，虽然过坑坑洼洼不会太难受（除了减速带），但日常大部分路感都会回馈给驾驶员。尾部可能是叶片弹簧的缘故，略有Q弹。 3、高速的风噪比较明显，主要是两侧后视镜。这个后续看看能不能通过群友说的贴片导流舒缓。不然就是关窗或者放音乐解决。 4、整体空间不算充裕。这个级别的大部分七座SUV，其实都说不上来空间特别大。领克09有点像美系车，看上去车身尺寸很大，给了大部分人一个高预期，但坐进去会有一点落差感。 5、其他一些不到位的细节功能，希望领克后续OTA改进：比如没有针对40度电池优化的露营模式、感应后备箱触发机制不科学、保电设置不能记忆、前后防碰撞/自动刹车过于灵敏。

空间

4

个人身高182，如图是我正常坐姿的空间表现。不能说非常充裕，但日常基本是够了。第三排主要是应急，小孩子坐一下，有空调、杯架和充电口。

驾驶感受

5

加速5秒级别，作为一台中大型SUV动力完全够了。T5发动机可以保障高速后段加速，动力持续澎湃。方向盘和刹车都可以自定义轻重。纯电舒适模式，低速方向盘非常轻，开一段时间就不适应别的油车。刹车带动力回收，根据踩的速度和力度，前段会比较软，中后段很线性，但这个需要你自己适应。座椅按摩/通风/加热，都是提升驾驶舒适性的配置，绝对刚需。

续航

4

浙江冬天，电耗在26上下，气温不是太低的时候，一个人开150km没什么问题。充电支持最大70kw的快充，一般商用充电桩一小时左右充满，家桩是7kw，随用随充。可以APP控制/预约/查看家桩充电情况。

外观

4

车头沿用领克家族设计，个人觉得偏年轻个性，少了一些这个级别用户需要的大气沉稳。看习惯后，其实车头和侧面颜值还是OK的，尤其是黑色，做个黑武士更好。前后平行设计，导致尾部显小。尾灯不点亮的情况下，太白了，暗色会更好看。

内饰

5

领克09的内饰做工和用料都非常不错，称得上是豪华品牌。就是配色和部分细节还是有提升空间，乘坐进去你真开了其实感受是不错的，old school。但光看图片就不如新势力那套吸引眼球。座椅是运动座椅，包括腿托、腰托、两侧包裹性都是可以调节的。但海绵填充没有特别多，相对有点偏硬。舒适性方面其实还行，六座会比七座更好。

性价比

4

车本身其实不错，但车价相对来说偏高。这个价位目前也只有新势力可以支持，传统国产车企普遍在30以下。除了官方8000膨胀金优惠，我还有年终活动获得的3000优惠，宁波10000补贴。不过4s收了店内和免息服务费。车辆开销方面，如果平常是市区纯电，偶尔短途自驾游，领克09EMP的用车成本很低。目前为1200km，基本都是纯电跑，用了4L油，充电花费了一两百块钱。保养是15000公里一次，900多块钱，领克送了首保，后面可以和4S谈。终身质保，后续如果自己悠着点，维修成本相对可控。