最满意

三万多公里了，可能是因为一直在郊区跑，红绿灯不多，所以还是很省油的，仪表盘显示油耗百公里6L，实际应该也就6.5L，算省油了。

最不满意

刚出质保，就出现了漏机油的问题，而且4s店维修费很贵，说是需要拆涡轮增压器，料不贵但是工时费相当贵，一共1000元出头，自费！

空间

4

紧凑型车，空间是中规中矩的，不算大也不算小，后排能放倒，偶尔拉点东西也能装。

驾驶感受

3

起步/加速动力

起步不行，踩油门稍微深一点的话有0.5s的涡轮迟滞，很难把握，开了三年多偶尔还是把握不好，偶尔还是会出现开始没反应然后突然窜出去的情况。 另外，AT变速箱反应慢，我开车已经算佛系了，变速箱仍然是2500转才换挡，稍微深一点油门的话，甚至是3000转以上才换挡，这样借道超车的时候就会很慌。如果说就是这么调教的，但每次更换新机油之后，换挡又会积极很多，2000就会换档，但用不了1000公里，又变成老样子，总不能1000公里就去换机油吧，每次换的也都是SP级的全合成机油。

跑高速

110-120的时速也不会觉得动力不行，这点挺好的，动力还是有的。

方向盘轻重

方向盘偏重，现在国产车方向盘调的都很轻，尤其是电车，跟他们一比，英朗方向盘确实重。

刹车灵敏性

刹车很平顺，降档也很少出现顿挫。

油耗

5

我的上下班路段较长，车不多，所以平均油耗数据不错，30000多公里综合油耗表显只有6L，好评。

外观

5

外观挺喜欢的，萝卜白菜各有所爱，个人认为英朗的外观比大众和日产的都好看一些

内饰

4

内饰基本都是塑料，但这个价位也不能要求太多。

空调效果

空调是个减分项，主要是冬天制热很慢（天津），原地热车的话，至少10分钟才能有一点温度。我一般不原地热车，开出去10公里以上，才会吹热风，有的时候距离短就很尴尬，开也不是不开也不是。

性价比

1

比同级的轩逸朗逸都便宜，但是少一个缸，也算合理。

售后服务

主要不想给好评的原因就是最近的修理，我的英朗刚出质保，就出现了漏机油的问题，4s店说有一根油管漏了，需要更换，料不贵，但需要拆涡轮增压器，工时费1000元！没办法了，附近的小修理店也去了，但给人感觉不专业，师傅不负责任，检查之后连护板卡扣都忘了装回去，体验很不好。所以无奈还是选择去4s店修理。但是真贵啊！本来想着三年没出什么问题，发动机故障灯亮过2次，顺便换过一个方向盘转向齿轮，说是通病，没有其他问题了。没想到刚出质保，就要自费1000多元修车，体验真的不好，这还要自备机油，给差评。国产车很多是4年甚至6年质保，这个只有3年。下一辆车大概率会考虑国产车了！

配置

5

这个价位，配置算高的，倒车影像和定速巡航两个配置对我而言很关键，但是气囊只有两个，如果安全气囊再多点就更好了。