硬件配置超强，撼路者是我想要的

撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座购车经销商：安徽福源江铃福特

初恋13l

撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座认证

2023-01-30 首次发表

3450km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
35.78万

裸车购买价
2022-10

购买时间
池州

购买地点

最满意

动力非常澎湃，虽然撼路者本身尺寸大、车身重，但在2.3T的发动机带动下，驾驶一点不拖泥带水，超车也特别犀利，动力能迅速释放，开起来很跟脚。同时，和发动机匹配的10AT也是很聪明，知道我的意图，能选择合适的档位，换挡平顺性也好，平时不会刷什么存在感，整套动力系统相当默契。

最不满意

配置表现一般，特别是作为30多万的车来说，没什么太多高级的舒适性功能，这点和城市SUV比起来有差距。

空间

5

2850mm的车身轴距，在中型SUV中够大，内部的空间利用率也挺高。我买的7座版本，为的是以后生二胎的需要。现目前的情况来说，还是用5座为主。把第三排放倒的情况下，后备箱没的说，很能装，一家人出去玩或者到超市大采购，各类行李物品都能轻松装下。当然，因为底盘离地间隙高的原因，地板难免比一般的城市SUV要更高些，放重物会费力些，不过这都是小问题。

驾驶感受

5

动力系统不多说了，2.3T 10AT不管是看上去还是实际开起来，表现都相当给力，加速快、平顺性好，降档反应速度也没毛病。除此之外，撼路者的操控还算得上有驾驶乐趣的。一是它的转向手感很自然，低速下轻、高速上会变重，转动时也有很细腻的回馈，一点不虚。二是底盘的支撑够到位，虽然惯性大，但快速过弯侧倾不会过于明显，车身姿态还是很平稳的。另外，作为一款硬派越野车，它的四驱性能也很给力，我买它有一部分因素是考虑到了去越野的，车子买回来已经开着去挑战过一些路况，撼路者表现没让我失望。