最满意

1、动力（充沛） 2、外观（很符合本人审美，外观年轻时尚，战斗运动） 3、灵活（车身短小）

最不满意

1、内饰（简陋，用料廉价，异味大） 2、车漆（薄） 3、隔音（低速发动机噪音明显，高速风噪大） 4、舒适度（一般）

空间

4

该车定位是A级紧凑型轿车，所以空间跟B级车肯定是没法比，但同级别应该属于中上水准。第二排空间中规中矩，个子高的人会有点拘束。

☆ 空间设计亮点

空间利用率还是可以的，四个车门和车机下面都有放置物品的储物格，扶手箱空间也很大。

驾驶感受

4

1、很多人认为现在自动档的普及以及驾驶门槛的降低，使手动挡越来越冷门，但事实上手动挡在排放政策的影响下，可玩性也变得越来越低，但不可否认手动确实是蛮有驾驶参与感的，所以我选择了它，驾趣控。 2、特别要强调的是，这辆车除了有颗粒捕捉器，还有一个revhang（转速保持）的机制，导致换挡转速下降很慢出现顿挫，十分影响换挡速度和体验，尤其是一升二档和二升三档，三档过后就没有这个机制了，可以愉快玩耍了，不会出现顿挫了。 我的解决办法： a、缓慢换挡：缓抬磨离合（网上说低速对离合损伤不大）或者踩住离合1秒钟等转速下降后再升档，或者双脚离合（踩两次离合）换挡 b、拖档，大概时速表8到12的区间，或转速1200-1500左右马上升二档，时速表20到25区间，或转速1200-1500多点马上升三档，这种方法可以快抬离合，但提速肯定受影响。 c、开空调ac，这个时候revhang 不会介入或者少介入，转速会下降的比较快，但动力会受影响 3、不知道是变速箱齿比的奇怪设定还是离合没踩到底的原因，进三档会有小概率的打齿情况，非常刺耳吓人。 4、隔音很差，高速上不放音乐耳朵嗡嗡响，不只是风声，本身发动机的噪音也大。不过市区开，速度不快的话还能凑合。 5、最后不得不提这换挡手感，档把刚开始开入档感觉比较涩，公里数大了，才丝滑一些，感觉可能设计的时候偏向机械感吧。离合比较轻，左脚不累，但离合比较高，需要时间适应。

起步/加速动力

这辆车的低扭一般，起步感觉不是很有力，但等中高速涡轮介入后动力就很充沛了（大概2500转以后），降档或者高转超车非常给力。

跑高速

车身轻的缘故，所以高速上加速超车非常给力，但车身稳定性可能不如同价位的a级车

方向盘轻重

方向盘重，但指向性好，指哪打哪，但方向盘回正后，行进中会偏左，貌似我开过的很多车都这样。

开空调/满载加速

动力会受影响，油耗会高1L/100km左右，但满载对加速影响不大，毕竟是涡轮车。

刹车灵敏性

刚开始发动车辆的时候水温没上去的时候，可能刹车油没有流动均匀，轻踩刹车会点头。 正常行驶的时候，刹车还可以，比较容易掌控，但有一点虚位，车辆说明书也有讲到，需要适应一段时间。

跟车（塞车的时候滤）

可能是齿比分配的问题，当道路不是很畅通的时候，一档跟车车子往前一窜一窜的，一档速度要是跑太高，涡轮一介入就会顿挫一下，而二档跟车又非常无力，可能是我技术的问题，我感觉要想不顿挫，得经常踩离合，甚至还要经常半联动，好在离合轻，速度也不高。

滤震

开起来路感清晰，基本路上的小沙石都能感觉得到，但过坑和减速带却缓冲得挺好的，作为小白，我也不知道是好是坏，但从驾驶者的角度，我是开得挺爽的。

油耗

5

我开车比较温柔（但坚决不做三大妈），除非急加速，日常转速不会过3500，所以对我来说油耗很满意。

城市油耗

不堵车的话百公里油耗7到8升

高速油耗

百公里油耗5到6升

外观

5

外观很战斗，很运动，熏黑门把手，两个小尾翼，车是白色跟高达很像，很耐看，哈哈。 车漆很薄，每次自己洗车前都能发现新的小疙瘩。 外观好看但做工很粗糙，车门，前机盖，后备箱都有很大的缝隙。

内饰

3

硬塑料居多，非常简单，用料廉价就算了，还偶尔有异响。座椅和车门内饰都是织布，懂得都懂，但座椅包裹性一般，所以我选择不包皮买了个座椅垫。

性价比

3

这车产量低也是不争的事实，在4s店等了4个月后果断去各地汽贸找资源提车。（4s店配额太随机，而我广州摇到牌有期限限制，等不了，还要加价买车，感觉自己就是个大冤种）。 所以这个车没什么性价比，爱得人很爱，不开手波的人觉得买这车的人傻钱多，我觉得这车的价值主要还是买外观跟手动变速箱，还有就是发动机，综合起来算是中国市场上为数不多的动力1.5T量产型手动轿车（大多是车企都是丐版低排量）。家用的话，后备箱比较大，也挺能装，日常乘坐的话，据大多数乘客反映不是很舒适，底盘低跟坐地上一样。根据这轮胎的质量和底盘的调教，这车平时跑跑山还可以，下赛道恐怕得凉（原厂的情况下）。

配置

4

基础的实用配置都配备了，但不多。有天窗，有后雷达，有倒车影像，有acc，分区空调，但后排没有空调，而且整辆车只有一个点烟器接口，一个usb接口。 车机：垃圾中的战斗机，还自称高配车机（思域系列中），而且需要破解才能装应用，自带的软件非常拉。自带carplay，不过需要拆下来改线。 安全：没有后排侧气囊，其他气囊该有的都有。这辆车还有主动刹车，可以一定程度上防止鬼探头和追尾，很多人反映说太过灵敏，但我个人觉得还可以，平时我会保持较大的车距，变道也比较小心，成功触发介入不多，但经常会警报提示。总之易拉罐要小心开，一碰必心痛。 轮胎：优科豪马廉价胎，不累述了。