日常驾驶id3的感受

大众ID.3 2022款 Pro 极智版购车经销商：金华之远汽车有限公司

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大众ID.3 2022款 Pro 极智版认证

2023-02-15 首次发表

8610km

行驶里程
9.0kWh

冬季电耗
300公里

冬季续航
19.00万

裸车购买价
2022-09

购买时间
金华

购买地点

最满意

首先看到id3的外观就十分喜爱！外观小巧可爱！驾驶起来可以说是游刃有余，不管是穿街越巷都是非常灵活。车子开起来是非常稳重的，甚至说不太像小车子，地盘非常稳，我开着非常舒服，日常驾驶在道路很安静，id3本身是就是电车，但是让我不可思议的是这款车的轮毂有惊人的20寸，这是我很难想的，熏黑的铝合金轮毂不光减轻了重量还更加美观，这些设计上的细节是非常考究，不愧是德系轿车。室内的空间也是非常大，我和我姐去山上玩的时候带了蛮多东西还是很方便的。前排装饰也是简中又简，但是用得到的东西配置都有，可以说是方便了驾驶，又扩大了空间

最不满意

由于是德系轿车的原由吧！方向盘虽然又助力开起来还是蛮硬的，好处是方向盘转向灵敏，缺点就是像我姐这样的“柔弱少女”是有点不习惯的，有一说一自己开着感觉一切都刚好

空间

5

空间没的说，id3定位紧凑型车，但是设计中有从内饰里扣出了好多空间，外面看着好像挺小，坐到里面以后感官上是开阔的，特别的是有一个全景天窗加持。后排的大小是足够的，我把驾驶座调整到自己做的一个舒适的位置然后到后座上坐着还是感觉宽敞的，架不了二郎腿是真

驾驶感受

5

驾驶感受就是比较稳重，不像是紧凑型轿车，更接近于SUV的驾驶体验

续航

4

续航还算不错，日常驾驶就是在市区里，所以没有续航焦虑，冬天和夏天的时候会耗电高一些，所以续航也会收到影响

外观

4

外观方面是非常可爱的，我的小侄子挺喜欢这种小小的车子，特别是20寸的轮毂让我是非常震惊，外观小巧但是内部空间很大，感觉和美国车一样有偷空间的概念

内饰

5

内饰的话科技感还是蛮高的，车内也有相应的氛围灯，晚上看非常好看，前挡风的位置有一条led灯带，蛮酷的，门把手的位置也有相应的皮质包裹

性价比

4

新能源车型现在国家补贴也是蛮好的，整个下来的话也是比较优惠的吧，当时自己也没这么对比过价格，感觉也不贵的

智能化

5

id3在智能化方面还是蛮到位的，很多的软件和功能可以通过语音操作，当时我看到id3车内没有点火按键感觉挺奇怪的，后来自己开发现还是蛮方便的

购车6个月后追加口碑 | 2023-03-19

10000km

行驶里程
免费1次收费2次

保养
220.00元

花费

电耗

目前充满电量之后，可以行驶300公里左右，个人感觉和季节没有太大关系，主要是车内空调和驾驶习惯有关，总体的看呢还是比较省电的。开了差不多一年时间，感觉对电池没有影响目前，续航里程还是充电速度，两者没有变化。能量消耗基本持平。我感觉电车有影响的应该是长时间驾驶，对能耗有一定的消耗。

保养

像id3这种纯电动车的保养相对简单，常规保养有：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养的话，则是在小保养的基础之上，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目。我正常保养差不多是在200至300这个区间