三十岁的生日礼物!AITO问界M5
问界M5 2022款 增程四驱至臻版
2023-02-16 首次发表
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6077km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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28.88万裸车购买价
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2022-12购买时间
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驻马店购买地点
最满意
最满意的有整车全铝底盘,驾驶感真的很棒!还有智能化的就不用说了,用余总的话就是遥遥领先!
最不满意
其实用车过程中所有体验都很好,没有什么不满意的,如果一定要找出来那就是纯电续航太少了,有300公里就更完美了
空间
4
和同尺寸的Macan、Q5、X3相比,外观M5和Macan设计相对圆润一些,视觉外观看起来比另外两款车子小巧一点更加符合现代年轻人的审美,内部空间比Macan要更大,后排大了整整一拳,后备箱386L对于日常家用车也远远够用了。和车友交流了,有部分车友买了充气床垫,把后排躺平后基本上175的人可以躺平,配合上小憩模式,哪有比这更舒服的露营模式啊!等夏天到了可以带上家人打开露营新世界!
驾驶感受
5
用衢州话讲就是“危险赞”,我试驾过比亚迪汉、蔚来EC6、小鹏P7/G9,在这几款里面M5是开起来最舒服的,底盘稳重,方向轻盈,总体的驾驶感操控性都略胜以上几款。提车后在专业赛道上跑过180码,车身还是非常稳定,这可能得益于M5扎实的底盘用料。起步加速真的很猛,等红绿灯的都可以第一个到对面,回头看后视镜后面的油车都还没起步呢;特别是开了空调的时候,油车就会感觉疲软下去一点,但是M5开了空间后对动力几乎没有影响的,一脚电门下去还是推背感满满;开过我车子的朋友都说好开,毫不夸张的说百万以内都有的一比。
续航
5
车辆是四驱至臻版,官方宣传WLTC工况纯电续航里程180,我调成综合后,车显有190左右,除去20%的保护电,正常里程在150KM左右。我每天通勤公里数75公里左右,基本上2天充一次电(充到98%,用到20%左右)在不开暖空调的情况下续航还是非常真实的!温度3度左右电耗21KW/百公里左右,温度20度左右电耗18KW/百公里左右。冬季能达到这个电耗和续航,完全可以接受!由于我提车才2个月,还没经历过春夏的气温,但是电车续航影响最大的就是冬季了,在冬季都有这么优秀的变现,那在春夏的变现真的很让人期待呀!希望真的如老前辈们说的问界是反向虚标的续航🤣
外观
5
我选的是谧海蓝的外观,这个颜色越看越喜欢白天是张扬的蓝色,晚上看起来像静谧的黑色,整体的车身线条造型和Macan特别像,非常俘获我的内心。全车的做工真的没得挑剔,工业4.0的生产线全部机械化生产,可以保证每一个螺丝每条胶条都一模一样的完美;车身每一块钣金之间的缝隙都被均匀的胶条填满,真的太过美丽。车头造型看起来十分简明,看上去非常炫酷。大灯素雅,整体看上去有一定的层次感。车身采用了干净清爽的线条,侧围看上去非常干净,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为稳重,造型比较动感活泼。
内饰
5
内饰皮质包裹用料非常足,座椅的napaa真皮坐着真的很舒服,第二排空间又大,一家四口出行特别的舒适。还有夜晚开启氛围灯的效果那叫一个赞啊,氛围灯比同级别车型强了很多128色的氛围灯真的是你想要的样子他都有啊!还有APP远程可以操控的空调、座椅通风加热,这个功能真的太实用了!空调效果也是杠杠的,这个传统油车真的比不了。
性价比
5
这个车子总体的驾驶感体验感不输50万的豪华品牌的车子,增程器的保养也是非常的便宜,一年1万公里只需要392块钱(包含了工时费)日常在市区范围内用电出行成本又低,偶尔周边游的时候用油,又没有里程焦虑。按我一年3万公里的用车情况,一年至少可以省下1.5万到1.8万元,如果用车5年就是8万左右的使用成本节省。还有比省钱还香的事情吗
智能化
5
这个得好好夸夸华为了,本人华为全家桶,小到耳机/眼镜,大到智慧屏/MateView GT,全部都是华为产品,M5搭载的智能座舱真的可以说现阶段全球第一毫不夸张,流畅度方面就不用说了,智能化的语音控制,导航流转等功能搭配华为手机用起来真的太舒服了,包括马上就要来的超级桌面真的可以把任何汽车品牌的车机按在地上摩擦,和网上爆出的ID3和最近投诉率第一的极氪频繁黑屏死机这些最低级的问题等相比真的至少领先了20年。除了可用APP数量比较少的缺点外,真的没有啥可以吐槽的了。不过APP方面毕竟是鸿蒙系统,相信很快就会有更多的APP上线,百万款APP不是梦啊
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