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驾乘体验非常棒，配置也很丰富
零跑C11 2021款 行政版510
2023-02-17 首次发表
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5000km行驶里程
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17.0kWh冬季电耗
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510公里冬季续航
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19.88万裸车购买价
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2022-09购买时间
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北京购买地点
最满意
这台车子的优势确实很多，首先对于一台中型SUV纯电动来讲，这个价位就比较合理，本来当时也有考虑过比亚迪的车型，但感觉还是这台车子的综合性价比更高，而且在设计理念上也更加前卫，尤其是这个外观和内饰的风格也更为简约一些，外形也相当帅气，包括车子在本身的技术实力上其实也是很不错，辅助驾驶系统的表现还是相当优秀的，在拥堵的市区开着这台车真的非常省心轻松同时从乘坐感受上来讲，我觉得这些车子也有着比较出色的表现，前排有多层隔音玻璃，后排也有隐私玻璃，车内的舒适性配置也非常丰富，我觉得整个车子的品质还是很高的。
最不满意
纯电动车的冬季续航还是没有太大的优势，我们买的这个标准续航的续航也会受到比较大的影响，目前的实际续航也就在480公里左右，其实对于日常不等于这需求来讲是没有什么问题的，但偶尔要跑一些小长途还是比较吃力，中途必须补充电量的，就像我们春节回老家单程500公里的长途，中间也充了一次电，春节高峰期的充电车比较多，所以充电的话还是有点麻烦。
空间
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零跑C11的尺寸优势对车内的大空间打下了坚实的基础，尤其是老婆开车时本来就把座椅调整的比较靠前，这样驾驶位后方的活动空间就更是宽敞了，而且我们刚买车那会几个朋友都纷纷试驾了一下，全车满载5个大男人的情况下完全不觉得拥挤，同时车内也有着相当丰富的储物空间，包括后备箱的进深和宽度也都是很OK的，这台车的空间实用性真的很棒。
驾驶感受
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虽然低配车型是单电机驱动，但整个行驶过程中的动力响应都是非常跟脚的，要是深踩加速踏板的话推背感也非常明显，再加上后驱车的动态平衡性也更棒，所以这台纯电动车带来的驾驶乐趣还是很OK的，还有轻盈的转向以及还不错的车身灵活度也不会带来太大的操控困难。
续航
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我们买的这个是标准续航版车型，理论续航值也就510公里，加上我们这边的冬季比较冷，对于电池的能量储存与释放都有着一定的影响，主要也是平时，在开车的过程中基本上都需要开暖风，所以说续航所受到的影响还是比较大的，目前的实际续航大约也就在480公里左右。
外观
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零跑C11的外观设计确实非常简约，不管从哪个角度看上去整个车身都没有过多的线条去勾勒，因此还更凸显出了它的时尚感与高级感，不过这个溜背车顶的设计又营造出了强烈的运动氛围，整体看上去干净利落，因此也很好的增强了整台车的辨识度。
内饰
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这台车的智能座舱可真不是噱头，而且很多项操作直接可以通过语音识别来完成，另外就是它的中控造型也特别漂亮，布局没有采用过多的线条去装饰，整体看上去简约又大气，再加上车内的用料和做工也都是非常棒的，整个内饰给人的感觉真的相当豪华了。
性价比
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基于零跑的产品力而言这款车的定价确实不多么高，再加上平时的充电话费又不会太大，同时4S店也提供了相当贴心的服务，，另外就是它的驾乘体验都是非常棒的，不管从购车还是用车角度出发我都觉得这台车买的特别值。
智能化
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这款车真的是入门即高配了，就拿我们买的低配车型来讲，自动变道辅助以及全车的无钥匙进入等等应有尽有，而且车内也同样拥有科技感十足，这样不仅能让人体验到科技的乐趣，主要是也确实方便。
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VR视角看口碑
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纯电车中零跑C11颜值 性能都很优越
2023-09-19
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先锋科技， 零跑领先。
2023-09-19
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零跑的高颜值高配置就是让人喜爱
2023-09-19
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既智能又好看还省钱
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续航变少了，外形还是一样的帅
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