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有什么比人生第一台车就是后驱车更香的呐
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有什么比人生第一台车就是后驱车更香的呐
凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型
2023-02-21 首次发表
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400km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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20.50万裸车购买价
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2023-01购买时间
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濮阳购买地点
最满意
首先外观方面，棱角很分明，线条流畅，就长在年轻人审美上的一款车，除了外观就是后驱的操控感，大马力推背感很强，只要舍得给油，就嗖嗖叫。
最不满意
档杆的设计有点丑，机械档杆是开起来更好，但是这档杆设计的会被朋友吐槽的。
空间
5
选这款车的人估计都不会在意纠结空间，像我这种三年内主要都是自己用车或者两个人，所以它前排空间够用就可以了，后排确实小。
驾驶感受
5
驾驶起来特别给劲，动力强，地板油推背感很强，操控起来就能感觉和前驱车特别明显的区别，这个需要亲自体验才能理解感受，方向盘很灵敏，配合灵巧的车身尺寸，可以做到指哪打哪。
油耗
5
油耗目前还在接受的范围内，没有走过高速，据说高速会很省，目前跑省道和城市路况，综合油耗可以控制到9个左右，有机会跑一次高速体验下能把油耗拉到多少。
外观
5
辨识度非常的高，即使是和凯迪拉克同品牌里也能一眼就分辨出这是哪个车型，虽然没有以前的美系显着那么硬朗但是也能看出以前的设计风格，尤其是大灯的设计很犀利，有穿透感。
内饰
5
内饰中规中矩吧，配色方面一般，单色也不太符合我们这些年轻人，但是用料包括手触的地方手感都很好。后期可改造的空间还是很大的。
性价比
5
开始看车的时候因为是自己的第一台车，选了一些都是年轻人爱看的车，凯迪拉克一开始看的CT5，说实话一是超预算，第二就是自己一个人开没必要，然后就开始看CT4，综合对比下来还是4更符合我的需求。
配置
5
在这个动力级别这款车的配置算是丰富的了，基础的功能也比较多，像全系标配的换挡拨片，提升平时的驾驶乐趣，像跑高速必备的定速巡航也是全系标配，虽然比不上一些这个价位的合资，但是风格不同，配置和动力各有强项。
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