最满意

最满意的是车子性价比超高，虽然是最低配，但是配置的是LED大灯，别家的低配都是卤素灯。i5最低配的还有坡道辅助，倒车影像雷达，感觉厂家太良心了。对比其他车商，比如某豪，某动，低配基本上都没有这些功能。另外，i5还带多功能方向盘，10.5寸的大屏幕，车子也很好开，感觉很值。目前新车开了500多公里，没有任何问题。

最不满意

最不满意的就是车子一启动，默认的就有收音机，这一点有些烦人。一般我都是直接一键静音，免得影响自己开车。还有就是车子有时候熄火忘了关窗，还得重新点火，再关车窗。这一点儿有点不太人性化。另外后备箱解锁之后，需要用手抬一下，后备箱才会弹起来。看别人的车后备箱都是直接弹起来的。

空间

5

身高1.7，坐上去很宽松。而且座椅也很舒适。后排的空间也很宽敞，坐上去腿部大概还有3拳多的距离，后排坐3个人并不会拥挤。低配的原本是织布座椅，但自己又在某宝上花了200多淘了一套全包围的座椅套，虽说是仿皮的，但是好在质感不错，还能防止弄脏，还行吧。

☆ 空间设计亮点

感觉就是后排挺宽的，坐着不会拥挤。还有两个杯架，感觉很方便。最主要的是前排竟然有3个USB接口，后排一个usb口。空调出风口也挺多的，后排也有，感觉还不错吧。

乘坐空间

本人70kg，170的身高。坐上去头部距离车顶还有两拳多的距离，空间还好吧。

第二排空间

第二排空间还挺宽敞的，坐3个人不会拥挤，啊差不多有3拳的距离。中间有个几公分的凸起，但并不影响中间位置的舒适性。

后备厢容积

后备箱容积大概有50升吧，一般家用车的后备箱容积大概都差不多。还行吧，平时拉个东西还是够用的。

车内储物能力

门板储物格，手套箱，中央扶手箱都可以储物，还算方便吧。

驾驶感受

5

踩着离合起步，响应很快，松离合，马上踩油门挂二档。基本上2000转速就可以升档了，感觉动力十足，速度立马就上来了，开起来感觉不错。

起步/加速动力

起步的时候，缓抬离合，然后轻踩油门，做好油离配合，基本上不会熄火。新手刚开始的时候，容易掌握不好导致熄火，多开几次，熟悉了基本上就不会熄火了。

开空调/满载加速

因为最近比较冷，一般会开暖气，市区油耗7到8个油，还行吧。满载的情况下，跑个100多码，一点儿问题没有，动力很足。

跑高速

高速只要舍得踩油门，轻松超车。新手在高速上，开120码，转速大概在2700转左右，油耗6个多，还比较省油吧。这么便宜的车，还要什么自行车呢。

方向盘轻重

开车的时候，感觉方向盘不轻不重。但是在加满油的情况下，感觉方向盘就变轻了，不知道为什么。

油耗

5

城市堵车油耗差不多8个多油，高速上5个多。平均下来差不多7个油，感觉还好吧。因为是新手，平时每天都会练车，练起步，练倒车入库，所以油耗也慢慢的变多了，从之前的6个多油提升到7个多油。好在油价比较便宜，92号油也就7块多点。也不在乎那几个油。平时基本上不怎么开，就周末出去玩的时候才开车。工作日下班后也就在车位上无聊练起步。

城市油耗

城市油耗大概7到8个。。。

高速油耗

高速油耗5到6个，想省油的话，开到80是比较经济的一个车速。

外观

5

外观说实话，还是挺帅的，不好看的话，咋也不会买。灰色的外观，看着还不错，很大气。

内饰

4

内饰一般般吧，大部分都是塑料材质。低配的是布座椅，不过自己在网上花了200多。买了个全套皮质座椅套给套上了。瞬间感觉档次就上来了，哈哈。另外还买了后备箱垫子，到时候方便清洗吧。

性价比

5

目前开了500多公里，没有任何故障。购车优惠就送了灭火器，千斤顶，反光背心，脚垫，贴膜，首保。但是贴膜需要另交200的人工费。感觉贴膜的人工费有点儿贵，上牌费1000，购置税2000多，保险第一年给算的4400。说实话有点小贵，估计第二年会好点儿吧。杂七杂八的算下来落地不到6万，感觉还是挺值的。

配置

4

最低配置的也有倒车影像，有点儿不足的就是，发动机下边儿是镂空的。总觉着会不会有小猫小狗的钻进去的，然后在网上就买了发动机护板，一是为了防止小猫小狗钻进去，二是防止压到小石子，泥巴之类的，溅射到发动机底盘了。于是在网上花费了120买了个锰钢的护板，另花了30的人工安装费，总共150搞定。ps(4s店建议安装发动机护板，张口就800，感觉太黑了，所以才自己在网上买的)