最满意

1.车子的乘坐空间非常的惬意，因为空间得体，所以商务接待也有面子。腿部空间设计很合理，头部空间也比较用心，前排乘坐很自由，后排乘坐很放松，车内的储物空间也很值得信任，放一些小的东西，特别靠谱。 2.外观挺豪华的，算是平民版的西装暴徒。跟他的相识也算是一见钟情，就是在路上多看了一眼，感觉这款车子非常的有气势，问了朋友这是丰田旗下的亚洲龙。没想到查了很多资料以后就深深的种草了。最后果断拿下。 3.操控很有态度，别看车子挺大，但是转弯掉头的时候游刃有余。多种驾驶模式，让这个车子也很有乐趣。

最不满意

内饰的配色有些压抑，用料很实在，造型过于成熟。稳重有余，灵动不足。更偏重于商务接待的风格，作为家用车的话，还是有一些木讷。

空间

5

乘坐空间特别够用。别管开车还是坐车都很舒服。腿部空间特别足。我身高1.76米，坐在前排和后排，腿部伸缩很自如。头部空间也够充裕的。

后备厢容积

后备箱的容积很出色。有深度，宽度也没有问题。日常使用的话可以放很多杂物，出远门的时候放三个大个的行李箱也不在话下。

☆ 空间设计亮点

储物格的设计比较合理。扶手箱的储物能力很灵活。杯架的设计也比较人性化。手套箱用着挺不错。门板处的储物格也不局促。

驾驶感受

5

马力够充沛。提速很有存在感，起步的时候也是很乐观的。等红绿灯的时候不磨叽。跑高速也足够硬气，总的来说这款车子在动力供应上面没有明显的短板。运动模式能给我带来更强的信心，超车的时候更加有底气。

操控感受

油门和刹车的配合非常的默契，底盘的调教也比较成熟。方向盘很好把控，不管是转弯还是掉头的时候，从来没有让我失望过。当然这款车子的驾控乐趣还来自于它的辅助驾驶功能，非常的全面也很智能。

油耗

5

算得上是省油小能手吧，百公里油耗维持在7.6升上下。日常通勤里程大概是30公里左右，基本上市区：郊区=1:1，综合油耗维持在这个水平，我感觉相当OK了。当然也经常遇到上下班高峰，像在特别拥堵的路况下，这款车子的油耗基本上维持在9升以内。当然也没有让我太焦虑。算下来1公里的花费大概在7毛钱左右，还是可以接受的。因为日常开车的频率比较高，所以，燃油经济性就格外的重要，当然在这方面他确实没有让我失望，也没有给我增加很大的压力。

外观

5

这款车子的外观绝对是长在了我的审美点上，第1次看到他的时候，就有一种心动的感觉，前脸的造型算得上是老少通吃，很霸气也很友好，进气格栅特别的有吸引力，曲线优美的侧身看上去也有一丝优雅。尾部的线条则看上去更加的豪华，立体感十足的尾灯也很有气势，当然这款车子在外观上面有一种浓郁的商务气质，接待客户，自然很有面子，作为一名颜值控，我承认我和他是一见钟情。虽然是一见钟情，但是使用下来我感觉也是那种比较耐看的造型。开在路上回头率还是比较高的，朋友都夸我的车子很帅气。

内饰

4

简洁的内饰，看着比较舒心。在造型方面有一种很容易的商务气质，包括配色方面也是偏暗的，如果家里年轻人开这个车子的话，就显得有些沉闷。但是在用料方面还足够真诚，走线也特别的工整，门板处，也有很多软料包裹，触感非常的细腻。

性价比

5

这款车子的性价比还是不低的，首先我对它的外观有很高的评价，另外这款车子的空间也让我感觉很踏实，无论是乘坐还是储物都是一种享受，当然它的安全配置更是佼佼者，在同级别当中也很有竞争力，对于这款车子的油耗方面也深得我心，这也是我喜欢他的理由之一，没有任何的经济压力。

购车优惠

优惠力度一般，总共优惠了2.3个W。送的礼品可真的不少，贴膜，脚垫还有护甲以及行车记录仪，这些对于我来说还是挺有用处的，正好我是一个选择困难症患者，他们送了我就不用自己再买了。

配置

5

语音交互功能可以支配很多的日常操作，接打电话导航等等，我感觉还足够智能，当然这个中控大屏虽然没有太多的作用，主要是用来听歌，但是也还是比较不错的，辅助驾驶功能也都很好用，当然能够做到安全呵护。