最满意

车的外观，尤其中网，简直击中我两口子的审美。第一辆车是2016的现代朗动——当年芒尼不足的 匆匆选择，朗动的车头短、中网难看、后排腿部空间特小一直是心中芥蒂，挥之不去。转眼7年，两个孩子大了需要多一辆，芒尼依然不足，本想搞个A级买菜车算了，看了个遍都未入眼，夫人是颜控，只有两个要求，好看、车头长以及后排不挤，只能咬咬牙考虑B级车，考虑到给夫人开为主，首选小车，从帕萨特、凯美瑞、雅阁、亚洲狮、天籁到君威，老板娘反响平平，最后看到阿特兹，眼睛一亮，觉得就他是最亮的仔，而且当年加价才能落地的马自达竟然有近3W优惠，决定首选马自达。于是预约试驾，驾驶操控确实比朗动高级，但是两米八的轴距后排腿部空间只比我朗动宽一丢丢，我这中等身材坐在后排中间直起腰头碰顶了，并且后备箱太深，这时我已经把阿特兹Diss了，但老婆是颜控，始于颜值，终于颜值，那就准备阿特兹了，反正不是我开，这时我两刚好看到展厅的CX-5，那宽长的车头，静谧霸气的中网，适中的后排，宽敞的后备箱……我两几乎消失殆尽的默契一下子空前一致，没有试驾就直接拿下。就犹如我两的感情——一见钟情却又坚定无悔。

最不满意

1-差不多20万的车，中控屏是黑白？？！主打怀旧？2-无线carlife太鸡肋，不稳定，时不时连不上。不如直接插个有线顺畅。3-后排中间地板凸起太高了，坐4人可以，中间坐大人谁坐谁难受，而我朗动的地板是平的。4-副驾驶左腿得缩着，但凡想张开腿给老二透透气，左腿就碰到杯架位置，磕着很不舒服。

空间

4

马自达首先满足ZOOM**Zoom的驾驶感受，空间嘛，确实一般，但不至于很窄，比朗动宽敞，个人认为180以下的应该都可接受，唯一就是后排中间地板凸起太高，坐中间难受，脚无处安放。

☆ 空间设计亮点

1.设有VIEW按键，一按即可看到360影像。2.USB设置在收纳箱里，但留有出线口给数据线进出。

第二排空间

一般般，一家四口完全够用，如果家里有老人而又时不时一起外出游玩的，直接-8的7座吧，但-8这个价位，似乎可选择的车型很多……

车内储物能力

后备空间足够了，不够就放倒座椅。两口子在里面卿卿我我绰绰有余

驾驶感受

4

比朗动爽。自动启停让人特没安全感，比如等长红绿灯时，发动机突然给你躁动起来，能吓一跳， 开生怕追尾前车屁股。总的感觉就是：静谧又不失霸气，我-5一登场，BBA都是匹夫。时速超过80，坐在后排容易晕车，这点小车能秒它

油耗

4

目前1000公里，高速600，油耗8.5，可接受

外观

5

始于颜值，陷于颜值，终于颜值。前面、侧面很好看，但是2.0的轮毂为啥不能和2.5的一样？不如2.5的轮毂有档次。

内饰

3

中控台用着蛮顺手，用料是软材料，舒适，不过味道偏大，慢慢散吧。空调效果ok，

性价比

5

性价比个人认为较高，目前优惠力度较大，还有2年几次机油赠送，折下来值得入手。

配置

5

无线carlife是鸡肋……智能安全驾驶是锦上添花，但是像我这种习惯压线不走寻常路的老司机，车速一上60就纠正，车就容易摆动，后排人员体验不佳。