卡罗拉，撑得起面子

卡罗拉 2022款 TNGA 1.5L CVT先锋版购车经销商：其他经销商

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卡罗拉 2022款 TNGA 1.5L CVT先锋版认证

2023-02-25 首次发表

18600km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2022-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意的地方当属车子的外观了，这款卡罗拉先锋非常符合我理想中的车子的外型，真的很满意。还有就是，我对车内的安全系数非常满意，卡罗拉对安全这一块做得还是很不错的，还有他内饰的设计也较为时尚先进，用车加油都很省心，它的车身线条是我看车到现在、是我见识过的车型中比较好的车，卡罗拉的空间大小会更加的适合我的家庭状况，整个试驾过程下来比较满意，一定不能为我掉链子，这上下班一直坐公交也太不方便了，这次终于买了，最重要的是适合我，所以我真的可以把它推荐给别人。有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间，各方面都让我感觉还是不错的。其中最主要的就是这个车子它的外观设计的比较大气又经典，不容易过时，尤其是他的前脸设计的还是很时尚的，而且镶嵌着的车灯和车标看着也是很精致的感觉，另外就是这个车子它的尾部看着比较有饱满感，圆润的很，我喜欢尾部丰满的感觉。

最不满意

不满意的其实基本上也没有，都还挺满意的，非要我说一个的话，几乎就是鸡蛋里挑石头来说，车子里的异味大了点，有点影响心情。

空间

5

手套箱和中央扶手箱的空间都适中，没有很大但是又完全够用就这样子。门板空间还不错放个饮料或者随手的啥小东西没有问题，设计的很方便。前后排的乘坐空间也是足够大的，绰绰有余，我180的个子，坐在里面完全没有问题，顶部还有一点的距离，我家人身高普遍也不算太高，所以坐在后面完全不会觉得狭窄。后备箱的容量也很充足，之前出去旅游一趟，放了不少东西在后面也完全够放。

驾驶感受

5

这个车子他的动力也是挺不错的，车子买回来之后，无论是在上坡还是在跑高速的时候，这个动力都是比较充沛的，从来就没有出现过拖泥带水的状况。刹车灵敏性刹车很线性，如果没开过日系车的人肯定开不惯，从比较快的车速想刹车降下来车速基本上最后得把刹车踩到底，个人认为这种的刹车调教对专心驾驶有较好的帮助。

油耗

5

油耗目前来看没有不满意的，我上下班在市区里开的时间比较多，一个月平均下来大概7.2个油左右吧，不算太高。上高速跑了一段时间后，意外的发现它的油耗还降了，真的是让我很惊喜的表现，总的来说，就是挺省油的一款车。

外观

5

当初就想要挑一款这种的车型，远远看上去有种说不出来的气场，比较有立体感，能马上吸引别人的注意力，卡罗拉我觉得是满足这些条件的。此外，它的大灯也很有神气，外观很有吸引力，绝对是撑得起面子的一款车，整体的线条和轮款都很和谐，真的是比较亮眼的车子。前脸的细节设计很多，属于耐看型，开着它走在马路上很能招引路人的眼球，我也算是比较喜欢的，不容易审美疲劳，像那些太过于花里胡哨就不耐看，也很快就容易过时，很多人买它是因为它的外观，当然我也不例外哈哈，前脸确实看起来很犀利。

内饰

4

白车黑内基本上是这个车的内饰标配了，在4 s 店和我同一天提车卡罗拉车主提的全是白车黑内，万一车相互提错了都不知道哈哈哈。所以内饰我没有什么可苛求的，里面的布局比较简洁大方，看着很清爽，中控台设计得也比较人性化，有放东西的地方，蛮方便的。就是车子刚到手的时候有异味，除了好一段时间才把它除掉了，这方面只能说还行吧，就是正常新车里面的塑料味，也没有到特别刺鼻的地步。