最满意

比较满意凯美瑞这辆车的全面性，毕竟是一辆中级车，确实各方面表现都要更不错。尤其是空间方面，凯美瑞几乎能应对各种各样的使用场景。我最满意的主要是后排空间，1米78的我坐进去感觉很轻松，头顶也还有一定的空间，即便长时间乘坐，也不会感觉压抑或者很闷。另外是凯美瑞的动力表现，总体也感觉挺满意的。我平时开这款车主要是日常代步，有时候假期喜欢开车到处逛一逛，难免会经过一些不太平坦的路面。即便如此，凯美瑞也能够轻松应对。

最不满意

不是很喜欢凯美瑞的内饰风格，整体风格感觉科技感不强，当时去看车的时候看到一些国产车的内饰，就相当喜欢，但是凯美瑞的内饰整体风格都很一般，也不是说不能接受，就是风格不太喜欢，作为一台中级车，豪华度上还是稍微差点的。

空间

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空间方面确实没得说，毕竟凯美瑞的空间定位是中级车。不管是前排还是后排，综合空间表现都很不错。我平时比较喜欢钓鱼，每次周末不上班的时候，大部分时间也是去钓鱼了。为了让钓鱼更加方便，所以在后备箱常备一些钓鱼的工具。即便后备箱放了一些工具之后，依旧还有不少宽敞的空间。不得不说，凯美瑞的空间优势尤其明显，对于那些比较看重车辆空间的用户来说，确实可以考虑凯美瑞。

驾驶感受

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开凯美瑞是一件比较轻松的事情，特别是丰田的操控调教，让我觉得上手比较简单，而且开起来十分舒服。而且车内还配备了很多辅助驾驶功能，比如全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像等等，都能在不同的场景中发挥出更多优势。其实我对车辆的动力要求比较简单，只希望动力能够相对强劲一些，同时还要兼顾燃油经济性。从现在的选择来看，凯美瑞确实在这些方面体现出了对应的优势。凯美瑞这台车的动力口碑一直不错，虽然算不上顶级的存在，但在同价位车型当中优势还是挺明显的。特别是车辆起步的时候，几乎感受不到任何延迟，整体加速度也比较快。对于我这样的急性子来说，能很好的满足我的飙车需求，也能继续提升我的选车兴趣。

舒适性

坐进车内时，能迅速感受到凯美瑞在舒适方面的升级。而且车内特别安静，有时候一个人开车回家，能安静的在路上想一些事情。还有车辆底盘部分，调教的也比较柔和，有时候开车通过十字路段，会感觉车内的颠簸比较明显，不过整体感觉都还不错，在磨合一段时间在看看，可能现在的底盘还是有点硬。

油耗

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目前凯美瑞表显的平均油耗是7.5L，确实感觉特别省油。其实日系车都比较省油，我们也经常能听到一些相关的广告。但通过实际一段时间的驾驶，确实发现凯美瑞挺省油的，也给后续的使用节省了不少成本。对于现在的用户来说，他们选车越来越注重油耗表现。其实现在的年轻人选择，同样也比较注重油耗。因为更低的油耗能花更少的钱，却收获了同样的驾驶体验。

外观

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凯美瑞颜值确实很高，也逐渐开始吸引现在的年轻人。真正让我印象深刻的，主要是车头部分不仅整体显得更加大气时尚，而且辨识度也是非常高的。新车提回来开了这么多天，隔几天还是有人会问我这是什么车。每当他们询问我的时候，我的内心都感觉特别踏实。

内饰

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虽说凯美瑞在内饰上还是下了不少功夫的，但是我看来整体的风格和豪华还是有点不太沾边，设计得还是比较简单了，要是能做得像汉那种内饰的设计的话我就相当满意了，不过凯美瑞用料这块确实很好，座椅柔软，坐着的感觉确实好，之前也坐过不少车，但是我感觉都不如凯美瑞这般舒服，新车异味也不大，这些还是挺好的。

性价比

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凯美瑞确实是一辆性价比比较高的轿车，凭借着亲民的价格受到了广大消费者的热爱。更重要的是，凯美瑞还有不错的省油表现，从长远的角度考虑，确实能为我省不少油费。正因为这些方面的优势，更让我觉得凯美瑞性价比出众。

配置

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配置还是不错了，配置相当顶，选择凯美瑞，一方面来自于自己比较心动，另外朋友和家人都比较推荐，所以趁着周末，果断去店里试驾了凯美瑞。开起来感觉挺轻松的，方向盘手感也比较轻盈，也感觉车内的很多智能化功能用起来比较人性化。再加上这辆车性价比也比较高，最终就把它提回家了。