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东莞车友2180136: 智能性,操控,省钱
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智能性,操控,省钱

小鹏G3 2021款 G3i 520G 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

东莞车友2180136

小鹏G3 2021款 G3i 520G

2023-02-28 首次发表
  • 54000km
    行驶里程
  • 15.6kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 18.00万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

小鹏已经陪我走过了两个春冬,伴我行走了54000公里。节省了不少的费用。体验了不同的驾驶乐趣。 说一下在这54000公里的路程中,作为车主的体验: 1、驾驶体验:跟油车相比,电车的智能性是更为优越,一句“你好小p”,能解决90%以上的日常系统操作,把更多的专注力放在驾驶上。 2、费用问题:我在不到一年半的时间内,开了54000公里 ,如果用油费,这里至少要25000的油费,但我有了家充和小鹏的3000度/年的用电额度,至今,电费不超过2000元。保险略贵,保养比较便宜,综合来说,是节约了接近2万5左右费用。 3、里程焦虑:对于有家充且不出远门的我来说,这根本不是问题,出差多(主要是周边城市),就两天一充,不出差,就一周一充。如图显示,实际里程有423多,留个50公里备用去充电,一次能跑380。够用了 期待其它鹏友的补充

最不满意

针对南方用车,可以考虑语音多样性,例如粤语或提供语音包

空间
5

评分中等,坐乘空间够用,尾箱2层,能放很多东西

乘坐空间

前排够用,后排略显挤些,但够用

驾驶感受
5

驾驶加速比传统油车好太多,实测,7秒破百

续航
4

正常家用及周边城市旅游够用,520版,实开350到400(外加留50左右以防万一)

外观
5

G3i换代换得太成功了,以前G3的青蛙眼

内饰
4

对于这个价位,可以了,能看得到的地方基本包裹了

性价比
5

我觉得是值的,同价位的,不论油车或电车,我都觉得G3i有明显优势

智能化
5

小P能完全90%以上操作,智能化是比传统油车好太多

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