最满意

每当载着一家人在高速上狂奔的时候感觉再惬意不过了。 够大！够稳！够猛！够舒适！这性价比你还要啥自行车。

最不满意

1.雨刮！雨刮！雨刮！其他方面都能我适应它或者它适应我，唯独自动雨刮的逻辑怎么都不开窍，每次下点小雨它狂摆头的时候，看见对面来车我都尴尬不已。2.百年臻享版只有白色可以选，要是能选深空灰就好啦。

空间

5

一是后排大，还有后排调节靠背的空间，乘坐舒适。二是后备箱小大约400升。C6的空间设计正是我所喜欢的。

在5米的三箱车里面我估计是最小号的后备箱了。

乘坐空间

2900MM的轴距，家用B级车妥妥的。后排座椅宽大舒适。

百年版有老板键和后排调节用得少但是带来一点高级感。

曾经在nappa和普通真皮间挣扎了一下，现在看来普通头层牛皮其实也蛮好的。

后备厢容积

400L,比一般中级车小得多，比我的标致408都小，但我平时没什么东西装，偶尔有大件都用408后排放倒去拉货了，C6就是用来坐人的。车不带备胎，但是留了坑位，自己在闲鱼400块买了个95新的原厂轮毂加米其林轮胎放进去，嘎嘎爽！

驾驶感受

4

在市区起步慢，掉头不容易；我上下班主要用来走快速路和高速的。这车在高速上就像“飞翔的大象”而且在匝道上经常以70码的速度过弯还有踩油门的冲动。

油耗

4

综合油耗一直稳定在8.4L/百公里；1.65吨的车完全可以了，每次拼命省油最低可以干到6.7L，但是牺牲了时间和驾驶乐趣，猛踩油门一路爽换来每年多个一千来块油钱看自己取舍。

外观

4

但凡买车的口碑都会说自己的车帅；有很多人说C6车头难看，但是我觉得无所谓。远观和俯视整车很大气。

内饰

5

第一印象是豪华，第二感觉是老气，再后来觉得很舒服。

性价比

5

适合自己的才是最好的，这是我买C6的主要原因。作为家住武汉沌口的居民，法系铁粉一枚，先入了标致408，再来一台C6，小狮和大龙一个市区买菜一个高速狂飚，完美组合。身边很多熟人是神龙公司的从业者，设计/生产/用料这方面自己人都非常认可，是下了血本造出来的一台车。如果对品牌外观啥的没有特别要求，C6是非常高性价比的家用车。

法系铁粉认证，嘿嘿！

配置

4

我说几点其他车主没提过的：1.液晶屏的亮度是分开大灯和不开大灯两种状态需要分开调节的，开大灯时尽量调暗一点，尤其是高速上开远光灯的时候，不然你会觉得一万多块的全LED大灯怎么这么暗；2.玻璃水的水箱很大，至少有3L；3.手套箱太小，只有标致408的一半大，莫名其妙。4.车头比车尾宽，实际上是个倒着的等边梯形向前推着跑，这一点与市面上99%的车是反着的。5.这个车总体而言是神龙尽最大努力造的“大车”了，1.8T应该是以1.6T发动机为蓝本升级而来，扭矩做到300牛米，0百加速8.4秒-8.8秒，够用是肯定的;但数据不够亮眼，德系车里迈腾帕萨特奥迪A6L都有用到过1.8T发动机，往往搞个320牛米的扭矩加速在8秒以内综合油耗9-10个给人感觉就高级一些。话说回来C6你平时随便踩油门8.4L左右的综合油耗和8.8秒的0百加速其实是一个非常均衡的选择。