最满意

买车的时候对比过Q5L的45高功率版，虽然动力感受比这个强，但是中老年的内饰风格和双离合变速箱直接把我劝退，GLC也有想也试驾过，什么都好就是价格太贵了，让人望而却步。相比之下X3的外观颜值，动力操控和内饰设计风格我都非常满意。

最不满意

落地40w多万的车竟然没有标配并线辅助、车道偏离、倒车预警系统这种基础实用性功能，连手机无线充电都需要选装，这个确实太拉胯，直接降低档次，非常不满意。

空间

4

整体乘坐空间不是很大，比Q5L还要小一些，处于这个级别的中下游水平了。好在驾驶位的空间还是很富裕，头部和腿部空间都很舒适，驾驶者之车对驾驶者还是比较友好的。

车内储物能力

中控储物格设计的不合理，平时放个证件或者名片就只能放到手机格里面，便利性不好。

第二排空间

suv后排很多都是平的，虽然这是个以后驱为主的车，但是这个凸起也不应该做这么高呀，非常影响后排的空间感知。

驾驶感受

5

30i，252匹马力，动力非常充沛，平时爬坡上坎，高速超个车都非常轻松。采埃孚的8AT也匹配的足够平顺，升降档都很积极。就是冬天冷车驾驶时有些顿挫，不过都是小概率事件，我能接受。底盘调教舒适，侧倾抑制的很好，方向盘指向很精准，刹车也很线性，没有点头的现象，整体来说操控很棒，兼顾空间的同时又非常有驾驶乐趣，像个灵活的“胖子”。

油耗

4

油耗表现很一般，是这个级别的正常水平，但却给了很棒的动力体验。

城市油耗

平时市区油耗在9-10个左右，特别堵车会去到12个油。

高速油耗

高速就很省油了，120km/h不到7升的油耗，非常满意。

外观

5

车身线条硬朗，有肌肉感，阳刚之气很足，炭黑加上运动套件妥妥的黑武士。

内饰

4

以前我觉得宝马和奥迪内饰都差不多，但是现在差距越来越大，X3换代后内饰设计有了质的飞跃，科技感十足。车机系统比以前也有了很大的升级，但是后排的座椅不是很舒服。

第二排舒适性

空间不大我能接受，但是座椅的坐垫也好短，腿部支撑性不是很好，就感觉像在坐板凳，地毯中间的高凸起会让坐在中间的人非常难受。

性价比

4

38.5的裸车价真的很优惠了，圆自己的梦想，我觉得非常划算。

配置

4

虽然各方面的配置都很多，但是一些基础性的功能都没有标配，还需要专门选装，确实格调低了不少。