最满意

首先我买的是昂扬的燃速版，目前行驶了1000多km，然后提车差不多三个月了吧。首先第一点我比较喜欢这个车的外观，它的前脸，还有它的车身流线是我比较中意的。然后车子准确的来说是一个小型的SUV吧。整体外观比较的酷炫，然后开出去回头率那是绝对的高。然后其次是空间比较宽敞，虽然这台车的车身因为它属于运动型，叫SUV，所以它的车身偏低。但是它的内部空间却比较的宽敞。我身高差不多1米78左右，然后开车的话，同步空间还是足够用的，然后后排空间也比较优秀，尤其是它的座椅，全地板，全屏这一点。比较适合家用，因为因为自己的原因吧，然后有时候需要带着家人出远门儿了什么的，然后后排地板全屏的话，上下车比较的方便。车子的动力的话采用的是《阿凡达》发动机，然后动力响应比较的迅速。轻点油门就能够得到很快的速度响应。然后变速箱是cvt钢链式变速箱。然后提升了整个车加速的平顺性。当时试驾的时候体验感还是挺不错的。这开了快三个月了，目前来说还是开起来挺不错的一台车。

最不满意

目前行驶了1000多km了，然后也没什么不满意的。就是觉得车子就是挺矮的，然后车尾方面整体略显得单薄，从侧面看的话，车尾很翘。以前脸的话有一点不协调。然后这台车是采用了别克的新车标，然后很多人都吐槽这个车的车标丑，我觉得还是挺不错的，属于仁者见仁吧。

空间

5

整个驾驶空间还是挺宽裕的，因为自己178的身高，然后差不多150的体重。然后看起来还是挺宽裕的尤其是腿部空间，然后我觉得长时间开车的话，1点不会感觉到不舒服。

乘坐空间

后排乘坐空间的话，大家可以看图片就能知道，还是挺宽裕的。然后加上后排的地板全屏，我觉得这一点就是无可挑剔的。我看了很多车，然后都没有这台车这样坐地板全平的，

驾驶感受

5

整个驾驶感受的话，它的方向盘转向非常的轻盈，然后拐弯儿的时候比较的灵活。但可能车子外观比较圆润的缘故，所以转向时车头的指向准确度我觉得一般。也可能是我之前开我们家另一台车习惯了，所以刚开这个车的时候还需要一段时间适应一下。然后刹车整体表现优秀。比较的灵敏。它的底盘整体调教偏硬的，运动风是我比较喜欢的风格。然后减震过速带的时候会有一点点弹跳晃动。然后整体底盘表现还是挺不错的，运动还不是美系车的厚重，抓地力比较的强。

油耗

5

油耗的话，我觉得还是挺可以的，因为平时也就上下班开。小单身一枚。也没有什么过多的应酬，基本上就是上班，下班。上面油表显示的时候是综合油耗7点多，然后基本平时油耗也就是7.5~八个左右。然后对于这台车来说，我觉得油耗表现还是挺优秀的。可能也跟我驾驶习惯有关，如果驾驶习惯不好的话，我觉得油耗肯定会有挺高的浮动的，

外观

5

外观的话，不得不说别克是勇敢的敢于迈出换标这一步。他们整体LOGO都是有一定含义的，就像之前那个。圆形标志一样。就说是像一个盾牌，三色盾能很好的保护车主安全。然后这一次呈现的是全新的别克风格。烧了之前的圆润，然后多了几分的运动搭配。具有立体感的尾灯的话，整体比较炫酷。

腰线设计

整体的车身流线更加的年轻化，运动化。然后我不像其他车型的话偏成熟稳重。整体的流线性还是挺不错的，作为小年轻的我还是比较喜欢这种运动型的设计的。加上我买的是蓝色的车漆。给运动，年轻，时尚化的我又加多加了一个标签。

内饰

5

整个车的内饰加上方向盘都是皮质包裹的，然后握杆的话，还是挺舒服的。座椅采用了一些类似翻毛皮的设计。然后我对那是比较满意的是，座椅腰部位置的天河比较的饱满，比很多试驾的国产车要好一些。很多国产车都是一味的追求运动，都在用一体式作业，然后对腰部空间的话不是特别的友好，这1点我觉得不用我说大家都应该知道，平时开车的时候。腰部的承受力还是非常大的，所以如果长时间开车的话，可能需要一个舒适的座椅。

性价比

5

我觉得整体性价比还是挺强的一个车。因为对于我来说，安阳的外观确实是能让人眼前一亮的感觉。我自己本来也是一个颜值控。还是挺喜欢别克的外观的，比较有运动时尚的气息。现在很多车都在逐项年轻化，然后都在打造符合年轻人审美的外观，我觉得昂扬这一步就比较的贴合实际

配置

5

配置的话，我觉得同级别的话，这台车的配置还是挺高的，然后它的发动机确实是很优秀。也算是一个合资车的强项吧。别克的发动机还有底盘还是很拿得出手的，然后内饰还有功能。基本上算中等偏高，然后属于中规中矩的吧。