最满意

小巧灵活，适合走街串巷，会车方便、停车方便。

最不满意

内饰设计语言过时了，车机不能触控，使用略有不便。

空间

3

本人身高176，前排驾驶位调整好以后，进入后排腿部剩余3指左右空间。 好在后排99%的时候不坐人，否则当时也不会选这款车。 横向空间比较窄，后面坐两个人可以，三个人不敢想象，从来没有满载过。 前排门板上的储物空间还可以，后排门板储物空间一般。 中控台的储物空间小，没有地方放手机，都是插在杯架里。 后备箱空间小，只比高尔夫大一些，隔板下方有一些空间，可以放一些杂物。 总体而言，空间紧凑，适合单人或两个人用车。 全家出行就开另一台车。 这个车的优点就是小，开到街边方便停车，吃个面、买个奶茶，都很方便。

☆ 空间设计亮点

常规布置，没有亮点，空间这方面还是本田会玩。和家里大哥合张影。

驾驶感受

4

加速意外，挺给力的。 比以前开的2.0自吸要猛很多。

起步/加速动力

因为驾驶习惯问题吧，每次绿灯亮起，一般都是第一个冲出去。 也导致我的油耗比一般人高。 零百没测过，汽车之家测的是8.33秒，供参考。 0到60的加速应该是很爽的。 转速到了2300转的时候，感觉动力就出来了，起步经常响胎，也可能是韩泰的胎不好，反正经常被副驾骂。 80到120的提速也算有力，120以上就不聊了。

开空调/满载加速

日常两个人用车，空调对动力影响不大。 不说满载，有一次朋友坐车，车上一共3人，可能因为朋友比较胖，能够明显感觉到加速受到了影响。

跑高速

每天上班大概来回50公里高速，还挺爽的。 但跑高速在120的时候，费油。 测过高速上80至100比较省油。 但无奈，开车习惯，一直抵着限速跑，偶尔超大车的时候会超点速超车，因此油耗较高。 但是变道超车整个动作行云流水，还是比较舒服的。 刹车越开越软，换了一次刹车油，这点提出差评。 刚买车那阵刹车还是比较有信心，后面要留够提前量。

方向盘轻重

方向盘高速稳，低速挪车的时候轻便，对这方面没有太多感受。 挺好开。

刹车灵敏性

提车的时候可以，前两万公里都可以。 三万公里后感觉有所下降，没有家里的另一台车好。

弯路/并线稳定性

并线稳定性好，底盘有一定功力，虽比不过以前的老c5，但是比家里另一台冠道变道更有信心，可能因为底盘相对低一些。 弯路表现也挺好，一般的高速弯在80至100甚至120时速通过也有信心。 前轮的悬架，在过减速带的时候，会有多余震动，这块体验不好。 底盘总体上比较整体。

油耗

4

本人驾驶习惯不好，喜欢大脚油门。 因此平均油耗较高。 从去年3月开始有意识记录油耗，发现车机的平均油耗记录还是比较准的，目前5万3千公里，平均8.11升每百公里。 我看其他车友基本在6升多。 6升多的油耗我也经常能开出来，但是不能深踩油门，对我来说还是挺压抑的。 我的驾驶习惯不好，接受批评，但是很难改了。

外观

5

女朋友冲着外观去的，觉得尺寸大小也能够驾驭，于是就订了这台。 不然我直接买高尔夫，也够用了。 尤其喜欢前脸，纳诺灰的配色还可以。 侧面的悬挂一直都感觉有些高，再矮3-5公分，低趴一些会更帅。

车尾造型

车尾灯的确有点像polo，但不同之处在于q2的尾灯是立体的，polo是一个平面。

内饰

3

整体比较一般。还是上上代的设计语言，最好看的还是a3、q3、a6的内饰设计。

内饰用料

用料较差，塑料件多，材质较硬。 这几天在开4s店借的新款q2试驾车，中控台材料软了一些，多了缝线。

空调效果

挺好。 制冷较快，实体按键方便，调整起来还有一定的质感。

座椅舒适性

整体偏硬，腰托很难调整到合适为准，日常加了个小颈枕垫在后背。

第二排舒适性

没有什么舒适性，只坐过一次，临时应急可以。

☆ 氛围灯效果

副驾驶前的氛围灯设计的很好，有12种颜色吧，最喜欢蓝色。

性价比

4

喜欢就会觉得性价比高。 扣一星是因为这个车从产品力上，实际上就值15万。 买车前考虑过高尔夫、缤智、最后还是选了它，归结一点就是喜欢这个外观造型，小巧但比较硬朗，喜欢直线条多的车。

购车优惠

裸车18万多，选装了真皮座椅，总价优惠了5万多。

故障维修

换过一次电瓶，自动启停不是个好功能，会影响电瓶寿命。

销售态度

大部分奥迪的销售态度还是很好的，第一次接待我的销售态度较差，于是换了一家店。

整体感受

这台车，有些瑕疵，总体上是满意的。 2020年购入的时候，就打算用两三年，如今33个月过去了，车子也在上周日出手了。 33个月，5万3千公里，除了一次电瓶馈电趴窝，其余均能够正常行驶。 对车也算爱惜吧，但就是开车比较激进，没少地板油，在这里说一句好伙伴，辛苦啦！

配置

2

车机功能简单，但有carplay，对我来说足够了。 没有任何智能配置，最不方便的就是车机不能触控。

车机功能

车机偶尔没有声音，需要重启车机。 重启车机要同时按三个按键，不太方便。

主动刹车

不是很好用，经常帮我提前刹车。 有些死板。

隔音水平

胎噪最大，隔音整体较差，不如市面上普通中级车。