凯迪拉克XT5用车有感

凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱豪华型购车经销商：唐山保泰丨IQ纯电专区

甜甜圈的

凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱豪华型认证

2023-03-22 首次发表

6750km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2022-09

购买时间
唐山

购买地点

最满意

时间总是在不知不觉的时候流逝，转眼之间我的这辆凯迪拉克XT5来到家里就有半年多的时间了，通过这段时间的驾驭感受，我有85%是很满意的，另外的15%还觉得有待于提高，要说这辆车的最大优点或者最大优势就在于它的综合性表现或者说是性价比很高，第一有一定的越野能力而且通过性很好，承载式的车身更适合挑战自然环境，底盘距离地面高度很理想就可以保证很好的通过性，前后所有的视野都很开阔，只要认真操控就不会有什么问题；第二空间特别充足而且动力很强，还是实时四驱系统，不光是越野能力很强而且在城市里作为一辆代步用车也很称职，穿梭于城市的大街小巷都会成为一道难得的亮丽风景。

最不满意

这辆车只开了半年多的时间，了解的可能不够彻底，但在我眼里凯迪拉克XT5并没有特别明显的缺点，当初眼光还是比较准。不过小问题倒是存在，后排会觉得避震不太好而且座椅有点硬，要是坐在前排的话就会觉得舒服一些；第二中控大屏的尺寸有点小，只有8英寸对于这么大的内部空间有些不配套，总觉得应该更大一些才会更有科技感；第三内饰的配色有点太单一了，虽然强调个性，应该有更多的配色可选，甚至可以定制才好。

空间

5

这辆车的空间是很充足的，前排和后排以及后备箱的空间都很大，轴距长，车身尺寸也很出色，正常的情况下坐5个成年人都是轻轻松松的，毫无压力的，前阶段我朋友结婚一开始让我拉摄像老师，后来又让我帮着去接亲朋好友，总之是一顿忙活，反正凯迪拉克XT5空间表现没有让我们失望，坐姿好，座椅舒适，车内很高的空间感，空间的开阔程度更好。舒适性确实不是凯迪拉克XT5的强项，长途自驾的时候确实会出现久坐比较累的情况。

驾驶感受

4

操控日常行驶很好上手，方向盘转动起来也算灵活，油门踏板和刹车踏板也不是很重，不过这些对于我都是一步步学习成长的课程，需要循序渐进，就是车身太高，入弯太急的话感觉不是特别稳。看到有些车友对发动机也进行了一些改装，有的是外挂设备，有的是干脆换了发动机，我倒是没有太高的越野需求，2.0T的涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱组合在一起构成的这套动力总成有着很好的动力输出，一脚油门下去，推背感也是很明显的。

油耗

5

油耗表现能够接受，买车之前就有我考虑，毕竟是2.0t的排量而且车身自重超过两吨，油耗稍微高一点点也是能够接受的，半年多的时间一共行驶了6700多公里，在市区路段跑的多，在郊区或者野外跑的比较少，现在的百公里平均油耗可以控制在10.8升左右。

外观

5

审美比较个人。我比较喜欢凯迪拉克XT5的车子。原厂设计里有很多比较让我个人觉得惊艳的，比如大灯和日行灯，比如进气格栅，比如尾灯。这些我都觉得颜值在线。

内饰

5

内饰硬塑料的材质相对多，但是做工还不错，没有异响。中控屏幕的功能很好，操作起来也舒服，这是比较加分的。尺寸不算很出色，可是这个位置上再大就遮挡视野了。内饰也很难改变，最多就是自己点缀下，配合自己喜欢的座套脚垫，干净一点就好。

性价比

5

这辆车的价格让我很满意，毕竟满足我的预算也满足我的需求。个性外观时尚，还要可以家用可以自驾游可以轻度越野，找到一台合适的凯迪拉克XT5我很满足了，性价比很高。

配置

5

买车之前，我是有计划的，选择凯迪拉克XT5也是最好的答案，手里只有35万左右的买车预算，可以考虑的车型其实很多。只是用过几台车之后，我也慢慢确定了我自己的用车要求！能家用也要能愉快玩耍，我需要个性，我需要与众不同，看了很多的车子才更加坚定自己的选择，凯迪拉克XT5的颜值24小时在线而且有很大的潜力，喜欢它的阳刚外形，也喜欢它的通过性能力。