【竞品车主看新车】探店国产豪华品牌红旗H6
红旗H6 2023款 2.0T 致臻版
2023-04-07 首次发表
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暂无行驶里程
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24.18万参考价格
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2023-04探店时间
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哈尔滨探店地点
新车好评
这次试驾国产豪华品牌-红旗H6让我感受到气派的外观,豪华的内饰,丰富的科技配置,澎湃的动力,溜背车身,中置排气,这真不是我吹的天花乱坠,这确实是事实,可以说和大众CC比较,抛开(品牌价值)那真的是yyds。
新车槽点
外观运动十足的设计,最大败笔就是没有大众CC的灵魂无框车窗,并且这车后备箱竟然没有物理开启按键,只能通过车内开关或者长按钥匙圈3秒以上来解锁,我仔细看了应该是为了美观,后备箱位置实在是没有一个合适的位置放这个开启的按钮了。 另外虽说整车优点颇多,但作为国产豪华品牌定位,其二手车保值率,故障率以及品牌历史底蕴以及市场保有量和合资乃至比亚迪长安都有一定差距,所以单靠外观,配置等是很难有说服力的,应该在创新的基础上打好基础,稳扎稳打造车,为每一个客户做好售后才是根本。
空间
4
这车其实和H5基本一样,妥妥的定位B+级车,但车内的空间并不是特别宽松那种,主要是中控和扶手箱做了大量的造型可配置占据了不少的空间,这个设计理念和特斯拉就完全相反的那种,但座椅的包裹性做的确实非常的好,另外虽说是轿跑车型设计,但我183cm身高后排的头部还算不错,有一圈空间,最狠的是后备箱,我仔细测量了,一米的遮阳帘纵向放进去竟然还有一部分空余空间,这个后备箱太良心了,虽说没啥大用,但巨大的空间看着就过瘾。
驾驶感受
5
这次试驾感受到百公里加速6.8秒的2.0T高功配8AT变速箱,红旗H6给我最大的感受是加速上很有德系车的味道,初期平淡无奇,一旦涡轮介入便进入它的爆发点,而且多种驾驶模式差异感受非常明显,运动模式升档非常慢,相反舒适模式情况升档非常的积极,当然AT的最大缺点就是平顺性不如ctv,主要表现在2挡升3挡期间,能明显感受到不顺畅。 另外在实测操控时转弯侧倾感很小,吃力一端的减震支撑感很强,但过减速带弹跳或者说吸振效果一般,我估计就是运动调校的弊端,毕竟运动和舒适只能兼顾一头,另外在单手打方向盘时原车皮方向盘过于光滑容易出现脱手情况,当然这解决5米的车身能有如此的表现已经很不错了,换个角度去说,从这次试驾抛开品牌不说,无论是动力加速上还是转弯侧倾感确实要比大众cc略好一些。
油耗
4
油耗方面我认为只有长期各种路况驾驶才能得出一个真实的数据,所以咱不能乱说,不过按照我的经验,在官方标出的油耗+2L应该是一个可以参考的范围(6.8L+2L)。
外观
5
外观方面2个亮点1个缺点。 亮点1,家族式气贯山河前脸设计配配高级大灯(多种日行灯模式), 亮点2,中置排气妥妥的跑车气势,另外撞色车身,就是悬浮熏黑车顶看起来确实比较运动,选择国产外观必须给你安排的到位!!! 缺点:妥妥的轿跑,这么漂亮你没设计弄无框车窗?等着大家喷你?
内饰
5
内饰的设计亮点非常多,细节和大众cc完全在两个纬度,从门板,拉手,音响,配色,特别是座椅皮质和舒适度是真的有豪华感,当然唯一最大的缺点就是后排靠背的角度要是能在往后调节就完美了,毕竟长途旅行半躺的姿势才是最舒服的,设计师应该是忽略了这个最主要的设计,他本认为运动轿跑没有长途旅行的需求,换句话说我可以不去,但你不能没有。
价格政策
3
红旗H6致臻版预售指导价24.18w,目前预售期间订车2000元可免费升级悬浮熏黑车顶和座椅通风。订车周期2周,无捆绑销售贷款及商业险等等,销售价格透明。 不过经过研究,不追求动力,其实致美版的配置已经很丰富了,不过我个人认为性价比最高的应该是致尚版,不仅是高功率而且主力配置一应俱全,买红旗如果不打算享它的配置,那这车肯定不适合你。不过我个人认为定价偏高,毕竟有H5在那比着,我预测这个后期降价幅度应该会比较大。
配置
5
旗舰版车型,配置一应俱全,豪华到你能想像到的配置它都有,具体配置大家参考汽车之家选车配置表里,因为实在是太多了,咱挑干货来说。 我认为销售的主力车型在最低配(低功率致美版)和高功率(致尚版)。 不在乎极致动力的,致美版配置已经很丰富了,就H6的最低配都快赶上很多合资的旗舰配置了。当然我认为买红旗H6最多的应该是高功率致尚版,毕竟选择国产要的是外观和丰富的配置,那致尚版(高功中配)比致逸版(高功低配)贵一万,但配置多了,车内香薰,负离子发生器,PM2.5过滤,空气净化,电子防眩目,后视镜自动下翻和记忆,转向辅助灯,12个喇叭,全液晶仪表,方向盘加热,方向盘换挡,主动闭合式进气格栅,L2辅助驾驶,全速自适应巡航,透明底盘540度影像等,这一万的差价比入手高功中配致尚版。 以上就是我这次所感受到H6的感受,我认为抛开品牌它绝对是第一梯队的首先车型,但咱老百姓买车肯定不能一脑门子热,好看配置高就买,我们也要综合各方面因素,比如故障率,售后,保值率等等各方面原因,完结。
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