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空气开关: 一次夭折的318西藏之旅
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一次夭折的318西藏之旅

空气开关

锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款

2023-04-12 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

动力强劲,操控灵活,翻越4298米的折多山垭口超车、转急弯轻松自如;油耗适中,绵阳到康定全程415公里,海拔由450米上升至2700米,平均油耗6.8L/百公里;视觉良好、冰雪路面着地稳固;夜间翻越折多山垭口突遇大雾,冰雪路面从分体现了福特锐际四驱性能和自动驾驶模式的优越性,防雾灯关键时候起了作用。

最不满意

经过两年多的驾驶,还没有发现最不满意的地方。

空间
4

只觉得后备箱储物空间有点小,行李太多装不下哦,如果安装车顶行李架,一般的车架又打不开天窗。

驾驶感受
5

动力强劲、加速反应迅速,踏板轻松灵敏,坡道起步轻松自如,上坡并线超车反应极好。

弯路/并线稳定性

转急弯、上下陡坡轻松自如,尤其是上坡路段超越超长货车,反应极好。

油耗
4

大部分时间行驶在四川绵阳城区,市内平均油耗在8.2L/百公里,高速行驶绵阳--康定全程415公里,海拔450上升至2560米平均油耗6.8L/百公里,318国道康定--新都桥(海拔3300米)段全程136公里,基本上是翻越折多山(海拔4298米)平均油耗7.4L/百公里。

外观
5

有一副普通的脸,但有一颗强大的心脏,我喜欢的外观设计和颜色。

内饰
4

内饰颜色是我喜欢的灰色调,仿皮材料也都不错。

性价比
5

性价比不错,优惠力度还不错,基本上优惠了20000多,还赠送了终身保养。

配置
5

定速巡航还不错,只是导航语音识别功能不太理想。

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