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heyjuan: CX30半年提车小感
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CX30半年提车小感

马自达CX-30 2021款 2.0L 自动嘉悦型 购车经销商: 长安马自达苏州恒昌 来自:汽车之家Android版

heyjuan

马自达CX-30 2021款 2.0L 自动嘉悦型

2023-04-12 首次发表
  • 23000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 13.69万
    裸车购买价
  • 2022-09
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

魂动红搭配炫酷的外观,特别是刚洗干净,路过的人都会忍不住回头看一眼,嗯……挺好看的;露天停车场能很轻松的一眼看见我的爱车,能节省很多时间。内部的格局做的挺精致的,我喜欢物理按键反馈带来的清晰感,不需要很刻意去操作,切歌,音量调节,空调按键很轻松很精准。日系品牌当时我考虑的几款SUV,只有它用的是真皮材质,本人很注重手感,触感,不然心里很膈应。也开了半年多,驾驶感觉整体就是没感觉,没什么点让你觉得要去适应,要去改变和忍耐,一切都很自然,这可能就是大家都说的随心所欲,无需刻意。之前关注的是CX-4,也是误打误撞,不过作为全球都在出售的版本,品质和口碑我觉得会更牢靠,目前首保做了还有一个月左右要去保养,买车的时候送了3次,说是厂家全国赠送的,半年一次,维护的次数和费用就能比很多车便宜不少。

最不满意

电子钥匙两把,像个打火机的造型,就不能设计的好看点吗,都不好意思掏钥匙放在桌上,疫情期间,静态管理,车子一个多月没启动就电瓶没电了,新车怎么会电瓶这么不耐储存呢?副驾扶手箱的角度太高了,容易顶膝盖。旁边的丰田CHR已经中配以上都有自动驾驶2级别了,你还要加钱购买。

空间
5

空间设计亮点感觉扶手箱是设计的蛮好的,开车的时候可以放手臂舒服,放的东西蛮多.勉强够用,平时一个人开,偶尔超市购物后备箱感觉是小了点,一般都会往后排放也还好。后排坐人的机会对于我不是很多。

驾驶感受
5

2.0家用开完全够了,直线开的过程中油门控制的很自然,转弯的高架路口特别是连续的,转弯的幅度很小,纠正方向角度的次数明显比我朋友的少。起步的时候就是需要慢慢发力,没有思域窜的感觉

油耗
5

油耗我的油耗在8.2左右上下班一共15公里左右,市区多点,能接受

外观
5

能比马自达造车好看的真得不多,现在都是轿跑造型,但细品和长久时间接触,耐看还得马自达,永不过时啊

内饰
5

日式风格,和装修的房屋一样,简单大方,一目了然。又很注重材质的取缔,贴合生活

性价比
5

好看的颜值才能创造之后的故事,外观如果折算成本应该在大多数人的心中也是占了很大的比例,考虑的几款日系车中,排量和变速箱优势,同价位配置优于其他两款,上路费用也在预算内。

配置
5

语音智能还是需要提升,影像雷达都有,也能苹果手机连接Carplay。现在车载流量我朋友买的新车都免费赠送好几年,我啥也没有。

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