【新车口碑】小鹏G6 颜值担当

小鹏G6 2023款 700 四驱性能 Max 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

齐鲁冬至

小鹏G6 2023款 700 四驱性能 Max认证

2023-04-22 首次发表

暂无

行驶里程
24.00万

参考价格
2023-04

探店时间
上海

探店地点

新车好评

小鹏G6是小鹏汽车在2023上海车展推出的电动中型轿跑SUV，竞品车型是model Y。比较喜欢小鹏G6的前脸造型，与小鹏G9的相似度很高，整体车身采用溜背造型，配有隐藏式的门把手和无框车门设计，车内的座椅舒适性和包裹感都很在线，座椅采用了米蓝双拼皮面，也很有高档感。小鹏G6的最长续航可达755千米，同时还支持800V高压快充，充电10分钟可续航300公里。

新车槽点

小鹏G6的内饰使用了大面积的浅色材质，对于家里有两个孩子的使用环境来讲，可能会不好打理，希望后期可以推出不同颜色的内饰选择；再就是车内实体按键较少，需要语音操作或在中控屏幕寻找相应功能，担心车机有卡顿风险，再就是隐藏式门拉手，对于东北或西北等极寒条件下的车友不太友好，有被冻住打不开门的风险。

空间

4

小鹏G6的整车尺寸比小鹏G9小一圈，定位于中型SUV，车长4753mm，车宽1920mm，车高1650mm，轴距达2890mm尺寸和Model Y 非常接近。试乘者身高177，在前排座椅调整到舒适的坐姿，来到后排，膝盖距前排靠背有两拳有余的距离。横向空间中规中矩，如果体型稍显敦厚的乘客，稍显局促，可能会影响到舒适性。后备箱的空间十分规整，整体的装载量也非常可观，且后排座椅支持4/6放倒，基本可以达到纯平的状态，空间的灵活性进一步提升。此外还有小惊喜，在后备箱盖板下方，小鹏G6还专门设计了存放充气床垫的储物格，值得点赞！

驾驶感受

2

因此次探店为上海车展期间，未有实际试驾体验，待小鹏G6到店后，再次跟进实际驾驶感受。

续航

2

油耗：因此次探店为上海车展期间，未有实际试驾体验，待小鹏G6到店后，再次跟进实际能耗表现。

外观

5

小鹏G6设计较简洁，车头最明显的是贯穿式的日行灯灯带，但在中间小鹏车标处断开，大灯采用的是分体式设计，同时大灯下方还有两颗激光雷达，提供高阶的驾驶辅助功能；小鹏G9的车身侧面溜背式设计和Model Y 有几分相像，车身尾部整体偏简洁的设计，上方还有一个电动尾翼，给整车颜值提升了不少，电动尾翼在80km/小时时会自动打开，增加下压力，以提高车身稳定性，在车速降到60km/小时时，会自动收起小尾翼，同时也支持手动打开和关闭。

内饰

5

小鹏G6车内配备的是悬浮式的中控屏，还有一条嵌入式长条状的液晶仪表，车内没有保留物理按键，整体给人一种科技感十足的简洁感。方向盘采用了时下流行的双辐式方向盘，配色也采用了双拼的设计，整体握感非常舒服。小鹏G6的座椅材质采用了上蓝下米的双色皮质包覆，坐上去给人一种舒服的包覆感，整体质感偏软，但又不失承托性，长时间乘坐也不会感觉不舒服。后排座椅在靠背中间有可下翻的扶手，并且还集成了两个杯托，整个下拉的阻尼感还是非常舒适的。车门内侧也进行了皮质包覆，尤其是肘托部位的蓝色，视觉感受很棒，整体摸起来也很舒服，侧门开启方式是按键式的，且处于把手前侧，开门动作可以一气呵成。

价格政策

3

上海车展期间，小鹏G6正式亮相，目前尚未公开具体价格，预计售价会在22-28W的价格区间，以Model Y 作为竞品车型，小鹏G6还是有一定的竞争力的。

智能化

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小鹏的智能化表现在新势力车企中表现一直都是在线的，XNGP智能辅助驾驶系统，和双激光雷达，在高速NGP、城市NGP、及其他智能辅助行车功能，小鹏G6的辅助驾驶系统比之前上市的小鹏车型，更加智能。另外，在续航方面，小鹏G6采用了800V高压SiC碳化硅平台，续航可达到755千米，最理想状态下，可实现充好电十分钟，增加300公里续航的充电能力，在高速休息一下的时间，就可以无焦虑的继续下一段旅途。小鹏G6还搭载了Xmart OS 4.0车载智能系统，可以实现全车全时的语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等语音交互动能，大大提高了因无物理按键的便捷性。