【新车口碑】上海车展：全新本田雅阁

雅阁 2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

潍县迷路王

雅阁 2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版认证

2023-04-22 首次发表

暂无

行驶里程
28.00万

参考价格
2023-04

探店时间
上海

探店地点

新车好评

曾几何时我家也有过一辆第七代本田雅阁，在我眼里第七代是最经典的一代，毋庸置疑。本次在车展上我到达了本田展区，眼花缭乱中看到了一辆车，很不确定是不是第十一代雅阁，因为它的外观实在是和上一代不像，走近了之后才确定：这就是一台e:phev的第十一代本田雅阁，比较值得的改变主要还在内饰上，下面我们具体再讨论。

新车槽点

整体感觉这辆车就像是未完成版的设计，赶着交工匆匆拿出了应付市场和消费者一样，外形设计没有太大的新意，也没有突破，甚至在看不见的后备厢等位置有些偷工减料。

空间

4

1、后备厢让你知道什么叫真正的油改电。在展的雅阁e:phev车型因为电池加入，后备箱就如同十几年前的油改气车一样，里面高起并凸出一大块，严重的影响后备厢置物空间，并且一旦发生追尾碰撞，以日系车的强度来说，是否能够保证电池的安全呢？ 2、后排头部压迫感太强。腿部空间还算正常，在副驾驶舒适的情况下，180cm的男模特坐进车内，膝盖前部还有不到两拳空间；然而头部就非常不乐观了，4指到顶。我都怀疑后排车顶的凹槽，就是给这种大体格子的同志们专门留下放头顶用的。 3、后排横向空间表现良好，坐进3个成年人比较舒适，而且中部地台的高度不太影响上下车或是放腿，毕竟雅阁现在已经不是商务的首选了，更多是作为家用车型，那么坐5人的话实属正常。

驾驶感受

5

因为是车展所以不提供动态试驾的机会，等新车到店，我回到自己本地的4s店试驾感受再与大家进行分享。

油耗

5

再展车型是一辆e:phev的混动车型，搭载有2.0L自吸发动机，据说油耗只有4.7L/100km，能耗上来说是十分节省，省油确实是日系的优势和特长，不过混动版本的车型价格应该也会稍微高一点。具体最终选择纯油还是纯电，可以根据自己日常的开车强度来决定。

外观

2

新一代雅阁前脸设计依然十分扁平，熏黑的进气格栅面积很大，没有什么装饰导致缺乏立体感，不像上一代那样年轻。大灯虽然看上去不差，但也没有起到较为明显的效果。前大灯也很扁平，我不喜欢这样眯眯眼的设计，还是更喜欢大一点、明显一点的大灯，就好比大眼睛姑娘楚楚可爱一个道理。车身侧面线条运动时尚，略有溜背造型，可观赏度很高，弥补了前脸不够大气的缺陷。绕道车尾，能够看到全新雅阁很时髦的采用了贯穿式尾灯，迎合了当下的许多消费者的审美取向，不过看起来依然挺单调的。从外观来说，雅阁没有让我提起再次购买它的欲望。

内饰

4

内饰是本代雅阁值得好评的一点。一开车门就惊讶于它在车门上运用了翻毛皮的材质，我自己的车也有翻毛皮装饰，确实好看、显档次，但是未来怎么打理是我一直头疼的问题。用料来说，雅阁还是比较地道，至少没有用大颗粒的塑料材质糊弄大家，该有皮质包裹的地方做工也很不错，质感是细腻结实的。座椅也是打孔翻毛皮与皮质拼接，弹性真的很棒，坐起来的感觉甚至强于我前天去探馆的宝马X1。实际上仔细观察，新一代雅阁的设计风格和思域如出一辙。虽然是同胞兄弟，但是也不能这么照抄照搬吧，毕竟价位不一样，本田还是需要提升创新能力的哦。

价格政策

1

本次车展没有公布雅阁的最新价格，届时以官方消息为准，依据我个人看法，应该与上一代雅阁不会有太大的价格变动。

配置

4

随着国产汽车厂商的崛起，国产与合资之间也是越来越卷，不过整体来看，丰田、本田这些老牌日系合资轿车在配置上并没有很出色，被国产车拉的越来越远。不管是液晶仪表还是中控屏，对于15万以上的雅阁来说，都显得太小气了，包括一些智能化的配备都不给力。其中比较可圈可点的是十一代雅阁搭载了本田最新的sensing安全以及驾驶辅助配置，运用更高清、视角更宽广的摄像头，提升对于车辆、人员、行车线、路牙石等的识别能力。