最满意

动力强劲，轻点油门动力就来，推背感十足。和原来1.4的小车对比那是一个爽！车型设计年轻化，适合年轻人，现款即将换代，终端优惠很足，就是4S店套路太多，大家一定注意。

最不满意

低速时变速箱顿挫较明显，通用的9速变速箱还有待提升；都2023年了，家家都上大屏了，XT4还在使用8寸的中控屏，显得有点廉价；其他车型都有产原产的隐藏式行车记录仪，就XT4可怜没有原产配件，望尽快推出吧！

空间

4

家庭用车，平时3-4人，空间足够，后备箱空间相对较小。

乘坐空间

乘坐空间充足，178身高绰绰有余。座椅高低可调，对女生也很友好，坐高点视野也好。

☆ 空间设计亮点

各种储物嘈、手机嘈使用很方便，手机嘈未全系标配无线充，这是个槽点，几百块就搞定的高端配置只有顶配车型才有。宝藏座椅，加热、通风、按摩全都有。

驾驶感受

4

48V轻混的加持，提速优秀，转向清晰，悬架相对较硬，舒适性有待提高。刹车踏板较高，需要适应一下。

起步/加速动力

红绿灯起步秒杀大部分，轻混应该起到了一定作用，但驾驶无感，车辆也没有任何提示；提出就上了高速，高速很稳，没有飘的感觉，就是得留意别超速，轻轻松松上120，得控制好车速。

油耗

3

2.0T发动机，提车时加了一次油，平时开的也不多，现在磨合期表显10.5个油，还在接受范围。相对之前1.4的小车油耗就高了。

外观

5

外观设计很有线条感，十足硬汉，不喜欢圆润的就他了。选了黑色，就是得经常洗车，灰了比较明显。

内饰

3

内饰用料很高级，全软制包裹，中控最不满意，20多的车，中控还是几年前的大小，没跟上时代。

☆ 氛围灯效果

原车一色氛围灯，对我而言不是刚需，未进行加装。

性价比

5

对比BBA，凯迪拉克XT4在同级别中性价比最高，动力全系标配2.0T，这点就优胜。各项配置该有的都有了，尊贵少了前雷达和四驱，配置完全够用。接近换代，终端优惠较大，果断提车。

配置

4

车机虽然屏幕小了点，但功能上没得说，该有的功能都有了，就是流媒体后视镜一代不如一代，功能阉割严重，上一代还支持行车记录，这一代直接没了。Bose音响，13颗扬声器，音质一流。