最满意

从2月8号L7正式发布到3月12日，把大白提回家，日子匆匆的已经过去了48天。行驶里程也有了1922公里，虽然没有app上各位驾车狅几千公里的奔袭。 但我的辅助驾驶使用天数已经是保持在最前面的吧[嘻嘻]，还有辅助行驶里程也还算不错[鼓掌]。 360全景影像让车太好开 大白刚刚提回来的时候，一切都有点无所适从，第一印象这车好大，开着的时候，小心翼翼的，特别是到了狭窄的路段，更是很小心，估计这也是很多新开L7的第一感觉。但随着磨合期一过，才发现这车是太好开了，360的全景影像给你的是满满的信心，记得上一个车，前端的视觉盲区，直接低速硬撞上了路边马路牙子上的垃圾倾倒水泥台，那叫一个心痛。全景影像可以自动开启，并且轮毂模式，能在一些极限情况下给你参考。 咱们的大白一天口粮就1毛3 我的用车场景，应该还算比较常见，在县城里每天上下班。偶尔有个长途，每个月的平均里程数在600～700公里左右。从提车到现在，45天，我这里是黑龙江，这45天的气温在东北来说，还算暖和，不过和南方比起来，应该还算冷，平时用车，直接开着空调和座椅加热。车机都开起，，百公里电耗在20-21左右，都是短途多些，这个能耗太可以接受了。油耗大约在7.6-8.0左右，同样可以接受。反正真的是好省呀[鼓掌] ota更新，常用常新 在理想app上，活跃着大量热心的理想车主，在各自的圈子里面，试用测试最新版本的车机版本，用心的评测，反馈试用感受，并且提交各种建议，以及用车使用中的各种bug，共同的将每一版的车机，除了在功能上越用越新，在使用体验上也越用越好用。 L7对于我的用车场景，基本上是无敌的存在，顔值与实力并存，到今天已经行驶了48天，小2000公里了，可能使用天数不多，行驶里程也不是足够的远，也或者没有发现L7自身的一些不足之处，可是已经有的优点是阻止不了我继续喜爱这个大白胖子。 作为理想L7的车主，真心希望能给更多的观望L7的同学带去帮助，如果只有5座需求的车主，，理想L7真的是一个很好的选择。

最不满意

一切都符合要求，真的找不出啥不足的地方，如果可以，继航里程要是能有240公里就好了

空间

5

理想L7的空间，闭眼睛睛选就对了，超宽大。当时看中的就是后备箱比6座的大，备箱很平，很板整

驾驶感受

5

个人给到5分，，开着有种很丝滑，就是那种人车合一的感觉。没有驾驶过其它性能车，只是从一个很普通的上班族的使用来说，起步，巡航，超车，动力是随叫随到，脚踩上去，速度就马上起来。能量回收调到标准模式，在前方有低速行驶的车，或者等红灯的时候，不会给你太强的拖拽感，并且能刚刚好到需要停止的点上。这车的刹车介入时机很灵，和我上个车一样，轻踩刹车就有，不用很长的行程。

续航

4

我是在齐齐哈尔这边，冬天会很冷，我提车那会是在3月份，气温还是在零下15-10度左右维持了大半个月，继航基本维持在140-150km左右，和群里的其它朋友比，要少上20公里左右。但用作日常上下班，偶尔长途，还是能接受的，在油电混合的模式下，巡航速度85-90左右，油耗平均在7.4升左右。

外观

5

这就是一个可爱的大白胖子，看正前方，就一个咧嘴憨笑的一个大白，哈哈

内饰

5

我选的是白外米白内，超干净耐看，对于白色，第一印象是不好打理，实际上，还是很好打理的，也比较耐脏。

性价比

5

理想的售后赞，新车提回来，直接在商城下单，50w无线充电板，和给车落户的时间，一起去的理想售后维修中心，进行更换充电板，售后小弟还比较专业。其实更多的是看见，理想的车和家平台，上面那密密麻麻的参数，真心感觉做一台智能的车，是真不容易。

智能化

5

OTA更新体验

最新的4.4.0车机，刚刚推送完，用上线了好多功能，最被期待的就是哨兵模式。在也不怕车被刮蹭了

自动泊车智能程度

全自动泊车，是用上就一直想用的功能。

车道保持

有了这个，更加偷懒了