最满意

首先是它的外观了，外观帅气，饱满有质感，18寸轮毂，几个朋友都说你这车看起来跟跑车一样，质感不错，其次它的动力，20款虽然说是175的马力，但是在同比19款和21款省油的同时，百公里加速也能达到9秒，对于家用来说足够，动力响应灵敏，换挡顺滑，加速起来没有那种一窜一窜的感觉，再次是它的地盘，质感厚重沉稳，韧性十足，真的有种过弯想加速的感觉，最后是它的油耗，我上班1／3的市区道路，1／3的郊区道路，剩下的是乡镇道路，单程总共25公里左右，油表显示6.6个油，实际计算6.8个左右，跟表显差不多，非常满意

最不满意

最不满意的首先是发动机舱，由于工作原因 经常走一些烂路，其实也不算太烂，就是乡镇道路年久失修，雨天经常泥泞，可是这货居然把泥水带得整个发动机舱都是，这是我以前从来都没有遇到过的，这也太严重了，走的路也不算特别恶劣，然后发动机舱清洗99块，洗没几天又来了，我认真检查了内衬板，发现没有异常，只能说是车子问题，其次是地盘是真的低，我之前开奥拓13款，也不是SUV，但是很少说磕地盘的情况，但是开福克斯一个月以来，磕地盘七八次了，最后是车内科技感不够浓厚，一是仪表盘机械式，都19年顶配的车，虽然机械的也能用，其实配个液晶的，会更加好，二是车机系统，虽然是彩色大屏，功能少，色彩单调，界面就像老年机，毫无美感，虽然支持百度carlife，但是要连接数据线，不算太方便

空间

4

空间方面虽然这车看着挺大，腿部空间也还可以，完全够用，但是头部空间因为遮阳帘的原因，个子高点的会顶到车顶，个子矮点的，也会感觉比较压抑，开了遮阳帘效果会好一点，但是如果遇到大太阳的天气，这就鱼和熊掌不能兼得了，总体来说还是够用的，后备箱很深，开口较小，放行李不太方便，但是支持比例放到，好评

☆ 空间设计亮点

像放手机、放杯子、放手这些地方都很方便

驾驶感受

5

8at变速箱正常开还是非常顺滑的，加上18寸轮毂米其林车胎非常良心，在市区道路走走停停，突然减速然后加速的时候还是能感觉到有顿挫感，超车都是非常有信心的，过弯舒服，过减速带什么的那种嘭嘭嘭的厚重感就来了，我老爸（开16年英朗1.5l）和我老哥（开昂科威plus2.0t）试开都说这个车起步平顺，加速有力，超车迅猛，变道沉稳，地盘扎实，但是这个车油门比较硬，像别的车的刹车，而刹车又像别的车的油门，比较灵敏

在过弯、过减速带那种扎实感尤其满意

油耗

5

油耗刚刚提到，我开综合大概在7.0左右，纯市区大概在7.8，综合再怎么猛踩油门也不会超过8个，这是175匹马力的好处，照顾油耗的同时，动力也不算弱，这是19款和21款185匹马力所不具备的优势

外观

5

车身线条流畅优美大气，运动感拉满又没有那种鬼火的感觉，加上受3缸影响这车街上见得不多，回头率超高

内饰

4

做工还是很好的，大部分用了软质材料，还有碳纤维、金属拉丝等工艺，座椅虽然不是电动的，但是给了一个手动的腰部支撑旋钮，还是很良心的，还有很多车内氛围灯

内饰用料

发动机舱设计不合理，进泥水严重

性价比

4

买的二手车，20款，19年9月，3年多的车半价不到，即使是当年新车，从外观、动力、地盘、内饰来看，对比相同产品，在预算充足的情况下我还是会选择它，即使它是3缸，我之前开的奥拓就是3缸，开了9年啥毛病没有，就是等红绿灯不放歌的时候感觉抖动，其它时候感知不强，更别说福克斯了完全没感觉抖

配置

5

配置蛮高的了，像我比较在意的，一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠、遥控升降车窗都有，还有自动大灯、自动防炫目、自动雨刮、自动空调这些都是有的，还有不怎么用也不怎么好用的定速巡航、车道保持、碰撞预警、语音交互也有，比较遗憾的就是没有液晶仪表和电动座椅吧