时尚灵动的小海豚
海豚 2021款 405km 时尚版
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909km行驶里程
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13.0kWh冬季电耗
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370公里冬季续航
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10.78万裸车购买价
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2023-04购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的就是小海豚的使用成本和空间。先说空间吧,虽然整车只有4.1米的车长,但是车内空间真的是超乎想象,较短的前后悬较好的把空间让给了车内,使得如此小巧的车身也能做到2700MM的轴距,后备箱空间说不上大,但是够用。再说使用成本,小海豚目前开了909公里,就在家里充电桩上冲了2次电,成都11点后的电价是0.236一度,小海豚充满就10块钱。目前909公里,提车4S给冲到了90%,在家里冲了两次电,单位使用随车充冲了两次,花费电费不到30块,之前的油车再怎么也得450左右吧!感觉现在吃碗面都想开车出去。
最不满意
21款海豚还是有很多小毛病:1,后备箱相对较小,而且后排不能比例放倒;2,11W 的车子居然连个后排阅读灯都没有;3,汽车喇叭(鸣笛用)太差,感觉和电瓶车没啥区别;4,没有护手箱,而是把中控扶手箱位置掏空,取用东西极不方便而且比较容易存灰,不好打理;5,门框胶条极易积尘土;6,后风挡没有雨刷,易积灰尘,影响驾驶。当然,这里说的1、2、6在23款海豚上都得到了较好的改善。
空间
5
得益于比亚迪E3.0平台的先天优势,海豚虽然整车只有4.1米的车长,但是车内空间真的是超乎想象,较短的前后悬较好的把空间让给了车内,使得如此小巧的车身也能做到2700MM的轴距,后备箱空间说不上大,但是够用。
后备箱开口较深,有利于装载更多的物品。但是后排放倒后不能和后备箱形成纯平空间。
170身高前排正常驾驶坐姿后排大概能有2拳多的余量
驾驶感受
5
加速有力,平常城市驾驶超个车什么的,海豚能让你信心十足。油门非常跟脚,动力随叫随到。高速就是跑120感觉还有余力,群里有车友跑到160(不建议)
续航
5
4月的天气,气温15-20度,跑城市和国道感觉能达到比亚迪官方宣称的405,高速实际测试110-120的速度大概七折
外观
5
外观可爱小巧,好开好停,同时交车的宋PLUS,和小海豚放在一起,一个高大粗狂,一个小巧可爱。蓝色比较中性化,男女生都可以开。
同时交车的宋PLUS,和小海豚放在一起,一个高大粗狂,一个小巧可爱。蓝色比较中性化,男女生都可以开。
内饰
5
内饰做工还是比较精细,知识不明白中控台上厂家为吗要设计一个坑
性价比
4
21款海豚时尚版涨价后官方售价11.78W,我购车时官方现金优惠1W,加上99抵扣交强险,2000的置换补贴,龙泉驿区政府的4000补贴,觉得还是比较划算
智能化
4
中控大屏12.8寸,科技感满满。安卓平台能安装自己喜欢的软件,挺好
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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2312km行驶里程
电耗
目前总共行驶2312km,都是在家里充电桩充电,大约充了6次电,电费大约70左右,电耗市区空调24度,2档风,大约8-10个电,高速时速110,空调24度,两档风,电耗大约13-14度
吐槽
不满意的就是后背箱的确挺小,放不了什么东西,这个都可以接受,真正要吐槽的是后排减震真的太硬了,路面稍有不平就会传递到车内,舒适性差了点。还有就是后视镜比较小,可视面积不大。最不满意也是最没搞清楚设计师意图的就是中控台上挖一个大坑,不知道干嘛用的,极容易积灰,还反光严重,行车记录仪录的视频可以清除看到中控那个大坑及前风挡出风口的反光。
内饰配置
车机大屏是真心好用,就是车机ui能ota推送到4.0就好了,新版23款,还有新出的海鸥,e2,23元pro都是4.0车机了。虽然也可以自己刷,但是官方如果推送很可靠。
VR视角看口碑
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算完美,也是很可靠,我的选择就是海豚
2023-05-10
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比亚迪车型质量不错
2023-05-20
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我的第一辆车选海豚
2023-05-22
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时尚可爱的小海豚
2023-05-24
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瑕不掩瑜,海豚非常全面
2023-06-02
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