最满意

底盘：舒服有高级感；外观、内饰：很有设计感，走在时尚的最前沿，在同级别有竞争力；系统：用起来轻松上手方便操作，油耗：不到一年只跑过几百公里的高速，12000公里，油耗7.2

最不满意

360唤醒不智能，体验过别的车前进靠近障碍物会唤醒，凡尔赛不能。另外打开360及其繁琐，很实用的配置操作不便捷；\n并线辅助提示灯太小，很容易被忽略，别的车都是很大的一个红色汽车标志，凡尔赛就一个红点点；

空间

4

本人185，前排调好，后面还有一拳左右空间，家用完全满足，对比同级别和凯美瑞空间基本差不多，和迈腾、帕萨特、雅阁比确实不如，后备箱空间是优势，大掀背

驾驶感受

5

首先我喜欢舒适型的车，咱别提什么操控了，普通人又能体会什么，又能开过多少车座对比。2014年时曾经开过2010年左右的老款宝马五系，那方向盘沉的，下了车居然发现我胳膊都累的有点抬不起来。优势：自认为是30W以内驾驶感受最棒的，提速：大概8.5-9秒左右，家庭用时足够了，当然满座状态下再开空调，那瞬间没动力了；底盘：高级感很强，有人评价说会晕车，我本身是坐车经常晕车的，但开凡尔赛从来没感觉有晃的晕车的感觉，最喜欢的就是这车的舒适的底盘质感。变速箱：很顺滑，没有顿挫。至于网上喷的什么抖动等等，不好意思我从来没体会过。劣势：由于车高等同于SUV，开起来侧倾肯定比轿车大很多，不适合极限操作的开车；关于运动模式：这个运动模式下不单单转速提高、提速快了，运动模式下底盘变的扎实了跑起来侧倾感好于舒适模式。

油耗

5

油耗：不到一年只跑过几百公里的高速，12000公里，油耗7.2；高速座4个开空调正常5.6左右，极限80-100码跑油耗可能4.5以下。

外观

5

原本喜欢的黑色（都是从网上看到的，现实中没见到过黑色的），最终选择的是鎏金绿，因为当时正好卖展厅车（从2021年10月展示到2022年6月），谈到优惠1.2W，本身也觉得挺好看，就选择了。这个颜色阳光下会变成金色特别好看。目前外观FF91 高和等等都是类似凡尔赛的外观，后面出的很多新车都是类似这样的车型

内饰

5

内饰顶配的和其他配置的区别在于那个屏幕旁边的颜色不同，这个很重要，顶配的是灰色的和内饰整体很搭，其他的事黑色的一下子档次下来了很多。整体内饰偏素雅，很有设计感。

性价比

5

30W以内最能打，167700买顶配，这放在8年前想都不敢想。人生第一辆车标志301，开了接近8年，没出过任何质量问题，除了发动机噪音越来越大，其他用起来还是很棒的，操控很好，无奈全家出游太小，太寒酸，空调味道太难闻，空调质感查的很。

购车优惠

当时正好卖展厅车（从2021年10月展示到2022年6月），谈到优惠1.2W，政府补贴4000，增购补贴3000，购置税减半，基本上所有的优惠全都拿到了。

配置

5

满配车型，当下所有主流配置一有尽有，当你真的上顶配的时候你会发现没有哪个配置是鸡肋是没用的。当你做减法的时候，你会觉得丐版也够用。360及其高清，但唤醒不智能，别的车前进靠近障碍物会唤醒，另外打开360及其繁琐，很实用的配置操作不便捷；并线辅助提示灯太小，很容易被忽略，别的车都是很大的一个红色汽车标志，凡尔赛就一个红点点；座椅通风爽歪歪：除了外面38°高温晒一整天座椅通风效果慢热，其他时间用你会觉得凉屁股，直接通空调的；用纸也测试过是吸风。感应后备厢：还是很实用，经常会搬东西，多一种开门方式；座椅加热：主驾驶位座椅加热，时而好使时而没感觉，也不知道是不是设置的事，你去4S店，它又是好使的。\n网上喷操作系统复杂，当你以逛车展的心态操作确实不易上手，当你买车了，你花一天的时间，自定义让你爽的不要不要的。操作很流畅，语音识别也比较精准