兜兜转转还是比亚迪汉。

汉 2023款 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型购车经销商：比亚迪王朝渭南新威4S店

兰州车友6023908

汉 2023款 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型认证

2023-05-11 首次发表

1700km

行驶里程
15.4kWh

冬季电耗
630公里

冬季续航
27.98万

裸车购买价
2023-03

购买时间
渭南

购买地点

最满意

最先看的是混动雅阁，说实话价格还是比较吸引我，但是仔细想想好像出远门机会也是比较少，而且现在高铁也比较普及，不如尝试一下纯电新能源，最先看的特斯拉，感觉外观挺帅气，就是内饰略显寒酸，有点宜家那种性冷淡风格，没有仪表盘看起来怪怪的，试驾感受挺好，从动力再到辅助驾驶挺不错，后来又看汉ev，因为之前试驾过特斯拉，所以对于动力有些上头，直接看的610旗舰，后来仔细想想好像四驱也没必要，而且动力太强老爸老妈要是坐车也会糟吐槽，毕竟自己已经年近40，最后选了715旗舰，让我满意的是出色的外观内饰质感以及高配置带来的消费升级感受，长续航也让我短途自驾不会考虑续航问题。

最不满意

我自己好像也是中奖了，之前加了车友群，里面车友就反应说后车门有异响，没想到我这台车刚到家不久也出现了这个情况，具体是不是车门有待商榷，不过肯定是从右后方传来的，开了音乐就能把声音掩盖了。

空间

5

空间挺不错，自己一米八，坐前排不顶头，但是座椅不能调整太低，感觉视野不够高，看起来别扭，这点不如唐，有一说一，前后排都有水杯杯架设计，但是杯子不能太粗，设计师缺少人性化考量，乘坐来说后排还是比较宽松，毕竟轴距两米九，只要不是篮球运动员来都没问题，普通成年男子坐三个没问题，坐四个有点牵强，后备箱就中规中矩，没啥亮点

驾驶感受

4

驾驶感受要比试驾时候的唐dmi底盘紧致很多，也因为坐姿和视野不同带来了感受差异，可以变换软硬悬架算是一个亮点，算是可以根据自己喜好进行软硬调节，至于辅助驾驶，有一说一短途用不上，长途没跑过，不过给我的感觉好像不如特斯拉，但是这东西有肯定比没有强，就拿360影像来说，倒车确实方便，而且还有透视功能，而且自动泊车这功能也体验不错，基本一次成功不用人为干预，而且动能回收的力度还是比较恰到好处的，不看配置大家根本不知道有这个功能，跟特斯拉开起来的感觉，就是在这儿有明显的区别，这个基本上松开油门踏板，也不会有特别强的拖拽感。

续航

5

续航算是一个优势吧，满电可以跑600以上，显示续航还有23，那我觉得综合续航可能是630上下，但也和环境温度等等有关系，我用的不是经济模式，因为我感觉电车没必要追求极致的省电，想踩就踩，这样才合理，充电效率还是比较可观的，从20%充到80%也就需要半个小时的时间，这在高速上面的充电站感觉还是挺好用。

外观

5

外观颜值真的帅气，至少第一眼印象要比特斯拉帅，可以说比亚是把灯玩明白了，前脸闭合式的进气格栅配合银色装饰条，中间再有“汉”字做点缀，车灯也是增加了仪式感，每次启动都让我感到一股莫名的成就感，尾灯这种贯穿缠绕也是有一些中国元素，19寸轮毂也是特别拉风，比特斯拉塑料轮毂盖强太多

内饰

5

内饰质感氛围还是到位的，看起来很高级，驾驶舱坐进去显得比较稳重，不浮夸，很适合我这个年龄的审美，而且颜色很舒服，多色氛围灯也是增加了很多分数，这东西主要起个点缀小国王，比奔驰夜店风强多了。

性价比

5

性价比方面还算凑合吧，给我的感觉是为了性价比就可以选国产车，即使是入门配置都要比合资实在，不到三十万的价格享受终身质保还有不错的续航里程以及科技感满满的配置，这些都是我想要的，颜值这一块现在基本上也是公认的国产车天花板级别，有人跟我说海豹，那东西是二十岁年轻小伙的选择，不适合我。

智能化

5

智能化车机给我印象很深，显示的分辨率和平板没啥区别，而且是开放性下载的，功能性要比之前的车机强太多，而且车联网也很方便了，基本上每个月送的流量就听歌看导航是绝对够用的，自动泊车我在最开始也有些不放心，但是用几次以后就倒车全由车子自己完成了，我在一段路试过车道保持，感觉还是有些不够精准，不知道是不是毫米波雷达不够精确，但是巡航功能还是可以的，跑个长途高速车流量不密集的话没问题，语音助手用过以后算是爱不释手吧，开车直接问候小迪打开音乐，开车也不无聊，而且识别专业性也是比较高的。