小鹏p7真实感受,入手必读
小鹏P7 2022款 586G
2023-05-16 首次发表
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8000km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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23.00万裸车购买价
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2022-10购买时间
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杭州购买地点
最满意
我作为一名小鹏P7的车主,我必须说这是一辆非常惊艳的豪华电动汽车。我刚拿到手时,就被它独特而富有个性的外观深深吸引。 其流线型车身和锐利的线条设计,展现出了它的力量和速度感。同时,它还具有极高的颜值,无论是日常代步还是社交场合都能让我自豪地驾驭,我平时会见客户、交朋友都非常有面! 最让我满意的是,小鹏P7的维护费用也非常低。一次小保养才300-400(虽然我4年免费😏)相对于传统汽车的燃油发动机和传动系统等复杂机械部件,电动汽车的零部件数量更少、结构更简单,因此需要的维修和保养成本更低。 总之,小鹏P7不仅拥有强大的性能和豪华的内饰,还非常节能省钱,我平时开的整体1.56一公里左右的电费,冬天3毛一公里,这太香了!!这使得我对这辆车的选择更加坚定,并且让我享受到了驾驶电动汽车的种种便利和优势。如果你也希望拥有一辆既省钱又实用的电动汽车,那么小鹏P7绝对是一个不错的选择。
最不满意
新车背刺老车主!! 主打智能却不能,升级硬件 车上这么多摄像头,但是没有自带的行车记录仪,还要单独购买。
空间
5
空间方面,小鹏P7也比较优异。我一个1.8的个头,都丝毫不感觉拥挤,它的轴距达到了2.9米,为同级别车型中最长的之一,因此后排乘客有足够的腿部空间。我平时带客户和交朋友的时候,后排空间都非常的好。 再加上座椅采用舒适度极高的材料制成,长时间坐下也不会感觉疲惫。而且,小鹏P7的后备箱空间也很大,甚至可以放下两个27英寸行李箱,满足了我的日常需求。 最大的问题就是他开口靠后不够大,放大物放不了。足够深但是不够高
驾驶感受
5
小鹏P7的驾驶感受我觉得三个词来形容:平稳、灵敏和安静。比较平稳中庸 这款车的电动机输出平顺而有力,加速响应迅速,加上其低重心设计,使得在转弯或过弯时稳定且不易失控。同时,它的电动助力转向也表现得非常出色,让我可以轻松地掌控车辆,我比较喜欢一个低重心的车。但是体验也非常好。百米6秒7,我自己实测。我自己家用,足够了!
续航
5
我在杭州使用,公用的充电桩也比较方便,我自己也有一个充电桩,小鹏自己的充电桩,慢充的话大概时间是7-8小时,快充30分钟,从20-85%来算。我觉得表显的续航准确性比较好,正常1:1我自己开车还是比较平稳。
外观
5
小鹏P7的外观设计非常吸引人,充满了现代感和动感。它的前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸进气格栅显得十分霸气。整个车身流畅而有力,让人一眼就能认出它的品牌,贯穿式车尾灯。
内饰
4
内饰是纯白,我比较喜欢。氛围灯自己调节可以有亮度的调节,也可以有单双色的调节,还可以选择固定的亮度,平稳呼吸,跟随车速,音乐律动可以有多种的氛围灯的选择自由度比较高,座椅的包裹都比较好,但是坐久了会有一些腰酸的情况,特别是经常开高速的话。因为它整体偏硬。填充物需要改改进!
性价比
3
我觉得整体车价还是比较偏高的,主要是我个人比较喜欢它的外观性能。他的售后我觉得也是一般般,人员素质有待提升。给了我一年1500度电,也不够用其实。现在只剩下400左右了,太少了。
智能化
2
我不满意的是586G买的没有,智能泊车,智慧驾驶系统。各位伙伴如果钱可以的话上E版本吧!!!我就是被外观和空间吸引的,但是没有只能系统,平时我开高速去台州温州,累死人了。有钱一定上E!!!
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