最满意

始于颜值，终于性能。无论是外形，还是内饰，都是非常符合都市年轻人审美的，驾驶操控感也不错，晚上兜风溜车不二之选

最不满意

一年使用下来没有什么不太满意的地方，如果非要挑，那就是座椅，空气棉如果能多加点就好了

空间

5

日常都是我自己一个人用车为主，顶够了，前后2个备用箱，一家人出行也不带怕的

☆ 空间设计亮点

中控是比较不错的，出差在客户那边等人的时候可以用来喝下午茶，躺在座椅上打开电视，吃个下午茶还是很nice

驾驶感受

5

通常我会在标准+高能量回收/运动+高能量回收中切换驾驶，冲击感泰强啦，主打一个刺激

开空调/满载加速

夏天驾驶，正常选用标准➕高能量回收模式，保持在12以内问题不大，综合下来续航能达到9折左右

方向盘轻重

方向盘大小和手刚好吻合，所以我没有加方向盘套，松紧程度可以通过车机调节，通常我喜欢比较松的，毕竟太紧的我也打不动

续航

5

目前我是在深圳用车，所以天气比较热，需要常常用到空调，加上开车必听音乐🎶，因此续航只能达到85折的样子，350km大概耗时需要40分钟左右，586G，三元锂的电池快充一般充到90%，也就是454km

外观

5

贯穿式灯带，轿跑车型，微微上扬的翘臀，都是必杀技

车身做工

车身很硬，刚提车的时候技术不好，碰撞了几次，都是别人的板筋凹了，油漆坏了，我的小p啥事没有

车头造型

前脸更是给足了安全感，包括大灯的设计，logo的嵌入，都非常符合年轻人审美

内饰

5

纳帕座椅软软的很舒服，开长途也不会觉得累，座椅有通风和加热模式，另外app可以设置提前降温或加热，非常方便

☆ 氛围灯效果

内置氛围灯一共有3个模式，通常我都选择随着音乐律动调整节奏，氛围感拉满，玫红色，紫色，蓝色是我目前用到的3色，大概是内心火热

性价比

5

选择p7之前其实已经下定了m3，由于等待时间太久，加上试驾了p7后，不管是内饰还是整体舒适度，二话不说选p7了，目前使用一年，没有后悔

购车优惠

拿了深圳市补贴1w，龙岗区补贴1w，建行补贴5000，一共25000，尊嘟香，另外充电也是真的便宜，10块钱能开一周，日常通勤往返70km

智能化

4

目前唯一后悔的就是当时选配选了G版，没有感受到自动辅助驾驶的功能，家人们，谁懂啊，再给我个机会，一定选E